Laurent Mekis: No le interesa a nadie ser cuartos.
Red Bull Racing tiene todo lo necesario para resolver los problemas que están afectando al equipo al inicio de la temporada, lo que les ha hecho quedar notablemente rezagados respecto a los líderes y ser, por ahora, solo cuartos en velocidad, considera su director Laurent Mekies.
En las pruebas de pretemporada, daba la impresión de que Red Bull tenía la capacidad de intervenir en la disputa de los tres equipos top, sin embargo, en Australia se descubrió que, en el mejor de los casos, solo lograban alcanzar a McLaren. En China, la desventaja solo aumentó, pero en Japón, según Mekies, volvió al nivel que había en la primera etapa del campeonato, y el equipo tiene la intención de eliminarlo.
“Salimos de Melbourne pensando que estábamos perdiendo una segunda con Mercedes y media con Ferrari”, cita Racer al director de Red Bull Racing. “La principal diferencia en Melbourne fue que allí, como nos parecía, podíamos alcanzar a McLaren. Y de hecho, Max Verstappen logró recuperar posiciones después de salir desde la 20ª posición, y se encontró con uno de los coches de McLaren, el de Lando Norris.
Luego, en China, vimos que la desventaja aumentó notablemente, y eso nos hizo cuestionar si todo estaba bien con el balance y las características del RB22. Después de eso, en Suzuka, nuestras cosas el viernes y sábado tampoco fueron bien.
Si hablamos de la carrera en Japón, sin duda no había nada que celebrar, sin embargo, en términos de desventaja respecto a los rivales, la situación no era muy diferente a la de Melbourne. Es decir, estábamos a una segunda del líder, medio segundo detrás del mejor coche de Ferrari, pero McLaren ya había alcanzado su nivel. Así, en términos de ritmo, nos encontramos en un lejano cuarto lugar – esa es la realidad.
Creo que hay toda una combinación de factores que afectan los resultados – por lo tanto, tenemos un trabajo por hacer. Pero tampoco hemos podido aprovechar completamente el potencial del equipo que tenemos y proporcionar a Max e Isaac Hadjar un coche con el que pudieran atacar.
No digo que todo se deba a los ajustes. Solo quiero decir que nos hemos encontrado con ciertos problemas que se superponen a la falta de eficiencia. Ahora estamos tratando de resolver este conjunto de problemas, intentando entender todos los factores que nos están obstaculizando, y aumentar el ritmo de modernización, lo que permitirá lograr mejoras.
Ahora mismo, muchas cosas dejan que desear, pero estoy absolutamente seguro de que nuestro equipo sabe manejar bien este tipo de situaciones... Definitivamente, creemos que en China dimos un paso atrás. Y lo vemos no solo por la desventaja respecto a los mejores, sino que también notamos que los equipos de media parrilla se han acercado a nosotros. En general, no creo que esto dependa solo del número de curvas. Creo que también se debe a que estamos perdiendo en las curvas y nos cuesta más manejarlas, aunque nuestro coche, como suponíamos, debería ser más eficiente. Y en eso hay que trabajar.
En Japón, las cosas fueron un poco mejor, especialmente en la carrera, pero allí también éramos solo cuartos en ritmo, y ser cuartos no le interesa a nadie.”
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