Лоран Мекис: Ни для кого не интересно занимать четвёртое место.

      У Red Bull Racing есть все возможности для решения проблем, мешающих команде в начале сезона, из-за чего она заметно отстает от лидеров и сейчас занимает четвёртое место по скорости, – утверждает её руководитель Лоран Мекис.

      На предсезонных тестах казалось, что Red Bull может вмешаться в борьбу трёх лучших команд, однако в Австралии стало ясно, что им удаётся догнать только McLaren. В Китае отставание увеличилось, но в Японии, по словам Мекиса, оно вернулось к тому уровню, который был на старте чемпионата, и команда намерена устранить его.

      «Мы уехали из Мельбурна, считая, что проигрываем Mercedes одну секунду, а Ferrari – полсекунды, – приводит слова Мекиса издания Racer. – Главное отличие в Мельбурне заключалось в том, что, как нам казалось, мы можем догнать McLaren. Максим Ферстаппен действительно смог отыграться после старта с 20-й позиции и столкнулся с машиной McLaren, принадлежащей Ландо Норрису.

      Затем в Китае мы заметили, что отставание стало ещё больше, что заставило нас задуматься о состоянии баланса и характеристиках RB22. В Сузуке наши результаты в пятницу и субботу также были неутешительными.

      Говоря о гонке в Японии, можно сказать, что поводов для радости не было, но по сравнению с соперниками ситуация не сильно отличалась от той, что была в Мельбурне. Мы отставали на секунду от лидера и полсекунды от Ferrari, но McLaren подтянулась к их уровню. Поэтому по темпу мы оказались на далеком четвёртом месте – это факт.

      Считаю, что существует целая комбинация факторов, влияющих на результаты; соответственно, нам предстоит провести определённую работу. Однако мы также не смогли полностью раскрыть потенциал имеющейся техники и предоставить Максу и Айзеку Хаджару машину, на которой они могли бы атаковать.

      Я не утверждаю, что причина только в настройках. Просто мы столкнулись с определёнными проблемами, которые накладываются на недостаток эффективности. В настоящее время мы стараемся решить этот комплекс проблем, разобраться со всеми факторами, которые нам мешают, и ускорить темпы модернизации, чтобы добиться улучшений.

      В настоящее время много чего оставляет желать лучшего, но я полностью уверен, что наша команда хорошо справляется с такими ситуациями... Мы однозначно считаем, что в Китае сделали шаг назад. Это видно не только по отставанию от лидеров, но и по тому, что команды из середины пелотона начали приближаться к нам. В общем, я не думаю, что это связано только с количеством поворотов. По-моему, дело в том, что мы теряем в поворотах и хуже с ними справляемся, хотя, как мы полагали, наша машина должна быть более эффективной. Этим нужно заниматься.

      В Японии обстановка была немного лучше, особенно в гонке, но даже там мы занимали только четвёртое место по темпу, а быть четвёртыми никому не интересно.