Mick Schumacher reconoce que no estaba preparado para IndyCar.

      El equipo de Mick Schumacher, por el que compite en la serie estadounidense IndyCar, está algo preocupado por la diferencia en los resultados entre Graham Rahal y dos pilotos menos experimentados, uno de los cuales es el hijo del siete veces campeón del mundo y debutante de la temporada.

      Si Rahal subió al podio el pasado fin de semana, manteniéndose casi toda la carrera, que se llevó a cabo en el circuito de tipo carretera Barber Motorsports Park, en la segunda posición, pero finalmente terminó tercero, Schumacher ocupó el penúltimo lugar, mientras que el joven británico Louis Foster, que ya lleva dos años colaborando con Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), terminó en el último lugar.

      En RLL aún no pueden entender a qué se debe la diferencia de velocidad entre el coche de Rahal, que realizó una clasificación muy segura, marcando el tercer mejor tiempo, y los Dallara-Honda idénticos de sus compañeros, ya que Mick partió desde la lejana posición 20, y Foster desde la 22. Antes de la carrera, el equipo intentó aplicar en sus coches los mismos ajustes que tenía Rahal, pero no dio resultado.

      En las primeras cuatro etapas de la temporada, Schumacher no logró ascender más allá del 18º lugar, y en tres ocasiones terminó fuera de los veinte primeros, y se ve obligado a reconocer que su desempeño en la serie transatlántica es claramente peor de lo que esperaba.

      "Cuando pasé a IndyCar, mi objetivo eran los resultados, quería competir en las primeras filas, pero para mí es un campeonato nuevo, donde la mayoría de los otros pilotos ya compiten desde hace varios años", cuenta Mick en su canal de YouTube. "Conocen estas pistas y han estudiado a fondo estos coches. Para mí, todo es nuevo, así que, naturalmente, debo aprender y adaptarme. Ahora eso es lo principal, y quiero acostumbrarme lo más rápido posible...

      Desafortunadamente, mi primera carrera en IndyCar terminó muy rápido, pero aprendimos mucho, y eso es lo más importante. Estoy en un entorno completamente nuevo para mí y constantemente aprendo algo nuevo. Estoy acostumbrado a la presión desde hace tiempo; cuanto más fuerte es, mejor me siento. Sin duda, hay muchas personas que intentan añadir esa presión, pero pase lo que pase, yo mismo me exijo los más altos estándares...

      Mi primera carrera en un óvalo fue increíblemente difícil. No estaba preparado para ello, aunque intenté mentalizarme y prepararme adecuadamente. Me parecía que había caos en la pista, pero cuando encontré mi ritmo, las cosas mejoraron, aunque todavía necesito mejorar en muchas áreas. Ahora que ya he entendido algunas cosas, actúo de manera diferente, y la próxima vez que compitamos en óvalos cortos, ese conocimiento me será útil.

      Sin embargo, el próximo óvalo en el que competiré será el circuito de Indianápolis, y las características de esta pista son completamente diferentes, y allí me esperan verdaderas pruebas. Pero siento que estoy listo para ello y espero con ansias esta carrera. Cada vez que me siento al volante, me siento más cómodo, y todo sucede de manera mucho más natural...".

      Por un lado, Mick Schumacher reconoce que no se lo está poniendo fácil, y no culpa a nadie más que a sí mismo, y eso es bueno. Por otro lado, en el automovilismo, lo más importante son los resultados, y él actualmente se encuentra en el último, 25º lugar de la clasificación personal.

      La quinta etapa de la temporada de IndyCar se llevará a cabo el 19 de abril en el circuito urbano de Long Beach, California, y las siguientes dos etapas tendrán lugar en el legendario circuito de Indianápolis. Primero será una carrera en la versión de la pista que se considera de carretera y que solo pasa parcialmente por el óvalo, y el 24 de mayo se llevará a cabo la clásica carrera Indy 500 por 110ª vez.