Contrato que limita el control de Ferrari sobre Hamilton
"Hamilton decidirá por sí mismo"
Ralf Schumacher cree que el contrato de Lewis Hamilton podría estar limitando la capacidad del jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, para controlar las cada vez más intensas batallas en pista con Charles Leclerc. La pareja de Ferrari ha competido agresivamente rueda a rueda en las primeras rondas de 2026, incluyendo un duelo particularmente cerrado en Suzuka donde Leclerc superó a Hamilton por el exterior de la Curva 1. "Nuestros coches se tocaron en la chicana - incluso temía haber pinchado", admitió Leclerc después. El ex piloto Timo Glock advirtió que la situación podría descontrolarse si no se controla. "La línea debe trazarse muy claramente cuando el equipo está en desventaja", le dijo a Sky Deutschland. "Si los dos coches se están interponiendo el uno al otro y perdiendo potencia de batería, si al final el equipo pierde posiciones como resultado, entonces la dirección del equipo debe intervenir. "Ferrari necesita tomar una postura firme aquí, porque realmente se estaba sobrepasando los límites. La regla general entre los equipos de carreras es: un duelo está bien, pero el contacto es inaceptable." Añadió una predicción contundente: "Mi corazonada es que los veremos a ambos en la trampa de grava después de una colisión en algún momento." Glock también señaló el resurgimiento de Hamilton en 2026. "Charles Leclerc sigue siendo un poco más rápido de manera consistente, pero Lewis Hamilton definitivamente ha vuelto a donde todos queremos verlo - confiado y disfrutando de las carreras." Sin embargo, Schumacher piensa que la situación puede ser más complicada entre bastidores. "Creo, aunque probablemente recibiré algunas críticas por esto, que aunque Lewis claramente competirá en la parte delantera de nuevo este año, también tiene un contrato que le permite hacer exactamente eso", dijo. "Creo que incluso si Fred Vasseur quisiera decir algo, no podría. Por eso Ferrari no tiene ninguna oportunidad. Hamilton decidirá por sí mismo. "Por supuesto, eso tiene un efecto en el equipo - el mecánico, que da todo de sí desde la mañana hasta la noche, y luego ve a estos dos pilotos luchando perder segundos, posiblemente incluso piezas, porque se están chocando entre sí. Eso crea inquietud."
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