¿Qué dice la salida de Lambiase de Red Bull sobre el futuro de Verstappen en la F1?
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La periodista holandesa Jacky Martens apareció en el podcast del fotógrafo de Fórmula 1 Kym Illman el jueves por la mañana para confirmar una bomba que se ha rumoreado durante varios meses: Gianpiero Lambiase, mejor conocido como el ingeniero de Max Verstappen, dejará Red Bull al final de 2027 para unirse a McLaren.
Al igual que "Bono" de Mercedes, Lambiase ha alcanzado el nivel de Ingeniero Superstar a lo largo de los años debido a su relación ganadora con Verstappen. Esto lo ha convertido en el objetivo de esfuerzos de contratación por parte de varios equipos en el paddock, incluidos Aston Martin, Williams, McLaren e incluso Ferrari. Mientras escribía esto, McLaren emitió un comunicado confirmando la llegada de Lambiase al equipo y su posición como Director de Carreras. Reportará directamente al director del equipo, Andrea Stella.
Si bien eso es bueno para la carrera y la cuenta bancaria del italiano, la pregunta que realmente importa aquí es: ¿qué pasa con Super Max?
Mark Thompson a través de Getty
Es obvio que las cosas no van bien en Red Bull en este momento. Verstappen está frustrado, y ese es un comportamiento comprensible para un campeón de F1 cuatro veces. ¿Está tan frustrado como para cambiar de equipo? Creo que la respuesta es sí. Sin embargo, dependerá del rendimiento del auto entre Miami y el descanso obligatorio de verano. Si las cosas no mejoran drásticamente para entonces, predigo que Verstappen tomará una decisión difícil sobre su futuro en Red Bull durante el cierre. La presión ahora recae sobre Laurent Mekies para que rinda.
Sin embargo, pensar que el equipo de Milton Keynes no revertirá la situación sería un gran error. Se trata más de qué tan rápido puede hacerlo. Seguramente está en medio de reagruparse, adaptarse y mejorar mientras escribo esto, especialmente dado el inesperado descanso de un mes debido a las carreras canceladas en Oriente Medio.
Kym Illman a través de Getty
Verstappen tiene varias opciones disponibles si desea continuar compitiendo en F1. Realmente, casi todos los equipos en el pit lane empeñaría todos los activos que poseen—y más—para atraerlo. Creo que la mayor amenaza para Red Bull es Mercedes. Toto Wolff no ha sido tímido acerca de su deseo de fichar a Verstappen. ¿Quién perdería más con ese movimiento? George Russell, por supuesto. El británico ha tenido una estancia tumultuosa en Brackley, con la dirección a menudo haciéndolo esperar hasta el último minuto para aumentar su contrato. Ahora que está siendo eclipsado por su compañero de equipo y estrella en ascenso, el muy querido Kimi Antonelli, quien, a los 19 años, representa el futuro del equipo, hay más razones para creer que Wolff se movilizará para fichar a Verstappen.
¿Qué pasa con Aston Martin? ¿Se dará cuenta finalmente Lawrence Stroll de que uno de sus dos pilotos necesita dejar su asiento para hacer espacio para alguien que pueda llevar a la organización hacia adelante? ¿Ese piloto será su propio hijo, que comenzará a competir en autos GT pronto, o será el nuevo papá Fernando Alonso? De cualquier manera, se necesitaría mucha persuasión y un salario impresionante para convencer a la gestión de Verstappen y a él mismo, especialmente dado sus actuales problemas con Honda. Pero, por otro lado, ¿hay algo que Daddy Stroll no pueda hacer?
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