Йос Ферстаппен: «Entendemos a Gianpiero Lambiasi…»

      Yos Verstappen, padre del campeón mundial de cuatro veces, reaccionó a las noticias de ayer sobre la próxima transición de Gianpiero Lambiase de Red Bull Racing a McLaren en 2028. Por supuesto, en este contexto, todos están interesados en cómo se desarrollará el futuro de Max Verstappen, quien ha estado colaborando con este ingeniero británico durante diez años.

      «Ya supimos de esto hace un tiempo y estamos al tanto de que debe suceder, pero trabajaremos con él durante un año y medio más», compartió Verstappen padre en una entrevista con la publicación holandesa RaceXpress. «Para Gianpiero, esta es una gran oportunidad, y lo entendemos. Incluso le dijimos: "Debes aceptar esta oferta, aferrarte a ella con ambas manos".

      Todo lo demás es asunto de Red Bull; veremos a quién encuentra el equipo para reemplazarlo».

      Al convertirse en campeón del mundo por primera vez en 2021, Max declaró que terminaría su carrera si Lambiase dejaba el equipo, y cuando se le recordó esto a Jos, dijo: «Creo que desde entonces han cambiado muchas cosas. Sin duda, cuatro títulos de campeón son muchos, y los han logrado juntos. Cómo será la etapa final de su colaboración depende de Max, pero, en mi opinión, está decidido a continuar».

      Verstappen padre también comentó sobre el interés de su hijo en las carreras de resistencia, ya que Max se está preparando con gran entusiasmo para el maratón de las «24 horas de Nürburgring», pero al mismo tiempo critica abiertamente el nuevo reglamento de la Fórmula 1, que no le gusta en absoluto.

      «Pensar que en la categoría GT3 las carreras son más interesantes que en la Fórmula 1 es una locura», considera Jos. «Normalmente, todo era al revés. Todos estos chicos que compiten en GT3 realmente quieren sentir lo que es la Fórmula 1, sin embargo, ahora encontrar esa oportunidad es muy complicado.

      Pero soy piloto, y también creo que el nuevo reglamento deja mucho que desear. A veces incluso apago la televisión porque me aburre. Esta Fórmula 1 contradice los principios básicos de la propia Fórmula 1, si los pilotos tienen que reducir la velocidad con frecuencia, y los resultados dependen mucho menos de su habilidad...

      Esa habilidad debe manifestarse al tomar curvas rápidas, por ejemplo, en el primer sector del circuito de Suzuka. Y con estos coches, cuando el piloto tiene que recargar la batería constantemente, eso es simplemente imposible. En general, creo que este reglamento no beneficia a la Fórmula 1».