Alan Permaine: Necesitamos encontrar el equilibrio óptimo
El director de Racing Bulls, Alan Permane, espera que las enmiendas al reglamento se implementen gradualmente, para que los equipos puedan prepararse para ellas en el contexto del campeonato en curso…
Alan Permane: "Creo que el proceso debe extenderse en varias etapas. Se han presentado muchas ideas al respecto. Especialmente será complicado en Miami, ya que es un fin de semana con un sprint el sábado, donde solo hay una práctica y prácticamente no hay tiempo para pruebas.
Probablemente, en Miami pondremos algo más simple, para no arriesgarnos, probaremos algo en Montreal, y luego nos espera Mónaco, donde es imposible probar nada. Solo a principios de junio en Barcelona podremos trabajar a fondo con soluciones complejas.
El número de actualizaciones depende de las decisiones de la FIA y de la Fórmula 1. Para nosotros, es un proceso continuo. Seguimos trabajando con el coche y esperamos las próximas decisiones.
Es difícil encontrar una solución que satisfaga a todos. Por supuesto, hay que escuchar la opinión de los pilotos. Además, hay dos grupos: si los fanáticos más leales están muy decepcionados, a los espectadores comunes les gusta lo que sucede en la pista. Debo admitir que algunas carreras han sido magníficas, yo mismo me distraje en el pit lane, observando la lucha de los pilotos de Ferrari en Shanghái. Me gustó mucho.
Y hasta algunos momentos en Melbourne… Al revisar las primeras vueltas, te das cuenta: "Él está gastando energía allí, y luego lo superan", pero en vivo es bastante interesante.
La reunión de la semana pasada fue productiva, el trabajo continúa, y hay varias reuniones por delante. Aquí hay que tener cuidado, para que por un lado no se vea afectada la espectacularidad, y por el otro, las carreras no se vuelvan demasiado espectaculares.
Una de las opciones para reducir la diferencia de velocidad entre los coches es disminuir la energía disponible para los pilotos en las zonas de adelantamiento, pero entonces habrá menos adelantamientos. Aquí hay que encontrar el equilibrio óptimo."
Otros artículos
Marko predice tensión en Mercedes por el impulso al título de Antonelli
Fórmula 1 | El exasesor de Red Bull, Dr. Helmut Marko, espera un aumento de la tensión en Mercedes en medio del fuerte inicio del líder del campeonato Kimi Antonelli en 2026. El (…)
Расселл: Tenemos ideas sobre cómo resolver el problema de los inicios.
Las primeras tres etapas de la temporada 2026 se recordaron porque los pilotos de Mercedes perdían regularmente posiciones en la salida. George Russell, quien hoy trabajó en las pruebas de Pirelli en Nürburgring, comentó que el equipo tiene claro por qué él y su compañero pierden posiciones en la salida.
El Gran Premio de Miami se mostrará en cines.
Al obtener los derechos exclusivos de transmisión de la Fórmula 1 en EE. UU., Apple TV se unió a IMAX para mostrar cinco Grandes Premios en la gran pantalla.
Los pilotos piden el regreso a Nurburgring en medio de una rara prueba de F1.
Fórmula 1 | Dos pilotos destacados de Fórmula 1 han solicitado el regreso del Nurburgring al calendario, ya que las raras sesiones en el icónico circuito alemán se reanudaron este (…)
Oscar Piastri: Para mí, es mejor hacer pruebas de neumáticos que no hacer nada.
Oscar Piastri completó su primer día de pruebas de Pirelli en Nürburgring. En una entrevista, el piloto australiano de McLaren hizo un balance, evaluó los prototipos de compuestos para 2027 y respondió a la pregunta de si le gustaría el regreso de Nürburgring al calendario de Fórmula 1.
Otra salida clave de Red Bull se avecina a medida que la crisis se profundiza.
Fórmula 1 | Otra salida de alto perfil podría estar a la vista en Red Bull, ya que la agitación interna bien documentada del equipo no muestra signos de desaceleración. (…)
Alan Permaine: Necesitamos encontrar el equilibrio óptimo
El director de Racing Bulls, Alan Permein, espera que las enmiendas al reglamento se introduzcan gradualmente...