‘Estamos trabajando ya en el GT-R,’ confirma el CEO de Nissan

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      Godzilla ya está siendo preparado para despertar de su letargo. El martes en Yokohama, Japón, el presidente y CEO de Nissan, Ivan Espinosa, le dijo a The Drive: “Sí, ya estamos trabajando en el GT-R”.

      Si bien Espinosa señaló que no había demasiados detalles para compartir, el entusiasta a cargo de Nissan es la única persona que puede dar luz verde a un nuevo R36. Dijo que el nuevo GT-R “vendrá, y vendrá con credibilidad y con las credenciales que siempre ha tenido porque es un ícono de una empresa, pero más aún un ícono de la industria”.

      El GT-R es “prueba de lo que el equipo de Akashi-san puede hacer técnicamente”, dijo Espinosa. Eiichi Akashi es el director técnico de Nissan y el hombre que ahora está a cargo del departamento de innovación de vehículos de la automotriz.

      A principios de abril, en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2026, el vicepresidente senior de Nissan Norteamérica y director de planificación, Ponz Pandikuthira, le dijo a The Drive: “Diría que para 2028 verás algunos anuncios concretos, y espero que antes de que termine la década veas un R36 GT-R”.

      En Yokohama, el martes, Pandikuthira arrojó más luz sobre esa línea de tiempo y la razón detrás de ella mientras hablaba con The Drive. “La razón por la que dije 2028 es que ahí es cuando realmente sabremos si va a haber un cambio en la administración, y luego descubriremos una trayectoria de cómo se verán las emisiones, y eso solidificará los planes”, elaboró Pandikuthira. “Dicho esto, no puedes empezar en 2028. Así que claramente, gran parte del trabajo se hará aquí, pero espero que para 2028, ya sabes, con alguien como Ivan como CEO ahora, creo que tendrá una mayor prioridad, y deberíamos poder hacer algunos anuncios concretos para 2028 sobre una línea de tiempo de cuándo exactamente podrás ver un nuevo GT-R en los concesionarios”.

      Pandikuthira ya confirmó que el próximo GT-R será híbrido y probablemente utilizará el bloque VR38 del R35, lo que mantendría a Godzilla con seis cilindros alimentados por gasolina bajo el capó. Todo en el “tren motriz va a ser mayormente nuevo”, según el SVP. También dijo que el R36 GT-R “tiene que estar” en un nuevo chasis y “va a ser un automóvil completamente nuevo”.

      El R35 Nissan GT-R murió en agosto de 2025, pero el jefe de Nissan ya confirmó que el R36 es real, se está trabajando en él, y estamos teniendo una idea de cómo será. Parece que no tendremos que esperar demasiado para el regreso de Godzilla. Comienza a marcar tus calendarios y a ahorrar tus centavos.

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