Pedro de la Rosa: La carrera en Madrid espera un gran éxito

      Ayer en Madrid, Pedro de la Rosa participó en la ceremonia de apertura del centro Arcade F1, donde el público puede probar sus habilidades al volante de un simulador de carreras profesional, y habló con la prensa española.

      Por supuesto, el creciente interés por la Fórmula 1 está relacionado con el Gran Premio de España de septiembre, que a partir de este año se llevará a cabo en el nuevo circuito MadRing.

      “Debo decir que me impresiona la atmósfera de entusiasmo general en torno a la próxima carrera de F1 en Madrid”, comentó en una entrevista con Marca el ex piloto, que ahora actúa como representante del equipo Aston Martin F1. “Creo que la anticipación solo se intensifica por el hecho de que el Gran Premio en Madrid no se ha celebrado en muchos años. Sinceramente creo que tengo suerte y seré testigo de este evento.

      Creo que la nueva carrera tendrá un gran éxito. En el enfoque de los organizadores de esta etapa se siente una enorme atención a todos los detalles. Que en un país europeo se celebren dos Gran Premios es simplemente increíble. Más aún si recordamos que en países como Francia y Alemania, con sus poderosas economías, no se celebran carreras de Fórmula 1 en absoluto. Debemos valorar que España acoja dos etapas del campeonato mundial y no considerar esto como algo que se da por sentado.

      Además, tenemos dos magníficos pilotos, lo que representa casi el 10% del número de participantes. Creo que esto también se puede considerar un gran éxito, teniendo en cuenta el nivel de inversión realizado en la Fórmula 1 en nuestro país gracias a las empresas españolas.

      Hablando de MadRing, las carreras en circuitos urbanos y semi-permanentes suelen ser bastante emocionantes, porque el público aquí siempre percibe mejor la velocidad. Pero los circuitos permanentes tienen sus ventajas, incluyendo el hecho de que las carreras en circuitos urbanos siempre conllevan un riesgo adicional.

      El circuito de Madrid se caracteriza por la famosa curva La Monumental, y, por supuesto, Aston Martin prestará especial atención a esta curva en su preparación para la próxima carrera. Pero en la nueva pista hay otros tramos, probablemente aún más interesantes.

      Nuestro equipo sigue trabajando intensamente junto con los motores Honda, tratando de mejorar el coche y resolver el problema de las vibraciones excesivas. Además, veremos cuál será el ritmo de nuestro progreso en las próximas carreras”.

      Dado que en la Fórmula 1 se está discutiendo con los organizadores del campeonato, la FIA y todos los equipos posibles cambios que se deben realizar en el reglamento de 2026, de la Rosa también tocó este tema: “El espectáculo de las carreras es una cosa, y si te gusta una Fórmula 1 'más eléctrica' o no, eso es subjetivo, sin embargo, la seguridad siempre es una prioridad, eso no se discute. Está claro que hay que intentar hacer algo para que en las zonas de frenado no haya una diferencia tan evidente en las velocidades.

      Pero estoy seguro de que se harán las correcciones adecuadas en el reglamento, dirigidas a mejorar la seguridad. En cualquier caso, debemos estar agradecidos a la FIA, ya que nunca antes la Fórmula 1 había sido tan segura. En los últimos años se han tomado medidas que permiten salvar vidas. No sé qué medidas se tomarán ahora, pero estoy seguro de que el nivel de seguridad en la Fórmula 1 será mayor en las próximas carreras”.