Ben Sulayem agradece a los pilotos de F1 por sus comentarios 'invaluables'

      F1 se prepara para votar sobre las reglas mientras la estrella de Indy critica los coches 'artificiales'

      La Fórmula 1 se prepara para una votación clave el 20 de abril sobre sus controvertidas regulaciones de 2026, con solo cambios limitados esperados a pesar de las crecientes críticas. Se piensa que ajustes en la clasificación y otros pequeños cambios en la gestión de energía están sobre la mesa, mientras los equipos, la FIA y la FOM intentan responder a las preocupaciones planteadas por los pilotos y los aficionados. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmó que el organismo rector ha estado trabajando estrechamente con los pilotos antes de la decisión. "Me complace informar que ha habido una discusión constructiva y colaborativa entre la FIA y los pilotos de Fórmula 1 antes de la reunión de hoy de los CEOs y jefes de equipo para discutir posibles cambios en las regulaciones de 2026", dijo. "Los pilotos han proporcionado aportes invaluables sobre los ajustes que sienten que deben hacerse, particularmente en las áreas de gestión de energía para garantizar carreras seguras, justas y competitivas." Agregó que la seguridad sigue siendo la prioridad, con propuestas finales que se enviarán a una votación electrónica del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA tras la reunión. Pero fuera del paddock, la reacción es mucho más contundente. El piloto de IndyCar Pato O’Ward ha lanzado una crítica mordaz a la dirección actual de la Fórmula 1. "Cada año cambia más... realmente, los nuevos coches de Fórmula 1, lo que ha hecho la serie ha sido un error, la verdad es que, si los miras, es artificial", dijo. "El hambre que tenía para llegar a la Fórmula 1 no era por fama, no era por dinero... es porque los coches eran algo impresionante, conducir esos coches era algo impresionante. "No quieres estar apagando un interruptor, diciendo, 'ah, voy a presionarlo para hacerlo artificial.' No es Mario Kart, quiero decir, estamos compitiendo aquí, y honestamente, no tengo ningún deseo de ser parte de eso. "La Fórmula 1 en este momento es un espectáculo artificial, y la verdad es que no tengo ningún interés en ello, no me atrae en absoluto." Sin embargo, otros tienen una visión más medida. Nelson Piquet Jr. le dijo a Soy Motor que las reglas actuales son el producto de decisiones colectivas. "La gente necesita entender que la decisión de tener estas regulaciones no fue solo de la FIA - fue algo que todos decidieron juntos, los equipos, los fabricantes, la FIA. Todos tomaron la decisión, y no es justo culpar solo a la FIA o a la F1. "Es normal que las reglas necesiten evolucionar para ser ideales para todos", agregó el ex piloto de F1. "Si las carreras son buenas y los aficionados están felices, todos deberían adaptarse, pero, en este momento, ni los pilotos ni los aficionados están felices." En el centro del debate sigue Max Verstappen, cuyas críticas abiertas han alimentado especulaciones sobre su futuro a largo plazo. Cuando se le preguntó por qué está pasando tanto tiempo en el Nordschleife y en maquinaria de GT3 en la actualidad, el holandés respondió: "Simplemente me recuerda lo que es el verdadero automovilismo. "Tiene la misma atmósfera de automovilismo con la que crecí." Sin embargo, su rival George Russell cree que tales frustraciones son parte del deporte. "La Fórmula 1 es más grande que cualquier piloto. Es parte del juego", dijo. "No me gustaba conducir el coche de 2022 cuando estaba rebotando hacia arriba y hacia abajo, arruinando las espaldas de todos. El coche era grande, pesado. En las curvas rápidas, no era muy agradable de conducir, pero él no tenía la misma queja porque estaba ganando." A pesar del ruido, Verstappen ha indicado que no está listo para alejarse todavía. "Un quinto título mundial", dijo cuando se le preguntó qué elegiría si se tratara de otra victoria en la serie de F1 o una victoria en Le Mans. "Siento que podré luchar por la victoria en Le Mans cuando sea un poco mayor. No ganaré el título este año, pero puedes competir en Le Mans hasta los 45."