Las innovaciones se implementarán en su totalidad después de un par de carreras.

      Nicolás Tombasis, director de la FIA para carreras de monoplazas, comentó sobre las modificaciones realizadas en el reglamento del campeonato mundial, centrándose especialmente en el procedimiento de salida. Según sus palabras, la Fórmula 1 comenzará a probar las novedades ya en Miami, sin embargo, pasarán varias carreras antes de que se implementen en su totalidad.

      Nicolás Tombasis: "Es bastante difícil hacer una buena salida con estos coches, en parte porque hay que lograr la presión óptima de sobrealimentación que proporciona el turbo del sistema de propulsión en el momento en que se apagan las luces del semáforo. Debido a esto, podrían surgir situaciones peligrosas, y ya hemos visto uno o dos ejemplos de malas salidas.

      A partir de la próxima carrera, comenzaremos a probar algunas novedades. Probablemente pasen dos o tres carreras antes de que se introduzcan por completo. En Miami y Canadá realizaremos ciertas pruebas, haremos ajustes. Pero todo lo que planeamos hacer está dirigido a aumentar la seguridad.

      Si el sistema determina que un coche ha tenido una salida muy mala, se activará la parte eléctrica del sistema de propulsión y asegurará que el coche arranque de manera segura, lo que evitará problemas con los coches que salen detrás.

      También se introduce una serie de otros pequeños cambios: todos ellos se refieren a las sensaciones que el piloto experimenta durante la conducción y a la manejabilidad del coche. En las clasificaciones, esto ayudará a los pilotos a concentrarse únicamente en la conducción, en alcanzar las velocidades máximas posibles, ya que eso es lo que todos quieren ver".