Leclerc minimiza las ganancias de Ferrari mientras se acerca la decisión de ADUO.

      "Los demás están trayendo grandes paquetes"

      Charles Leclerc ha minimizado las expectativas de que la importante actualización de Ferrari en Miami cerrará inmediatamente la brecha con Mercedes. "Es extraño ver tantas actualizaciones traídas por tantos equipos. Casi todos aquí tendrán un coche nuevo. Cinco semanas de descanso han llevado a los departamentos al límite", dijo. "Una cosa que dudo - no creo que las innovaciones técnicas cambien radicalmente la jerarquía desde el inicio del año." Esto es a pesar de que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, admitió que Mercedes ha traído "prácticamente nada nuevo" a Miami. "Solo cosas pequeñas, mientras los demás están trayendo grandes paquetes", dijo el italiano. Pero aunque se siente alentado por los desarrollos de Ferrari, incluida la posible utilización del muy anticipado alerón trasero 'Macarena', Leclerc fue claro sobre el orden de prioridades actual. "Mercedes sigue estando demasiado por delante. No creo que estos desarrollos sean suficientes para alcanzarles", dijo. "Sin duda será importante para nosotros compararnos con McLaren, que está muy cerca. Espero que las actualizaciones nos ayuden a mantenernos al día." También subrayó que un paso más grande podría venir del lado del motor, dependiendo de las decisiones regulatorias de la FIA en torno al esquema ADUO. "Entonces miraremos el lado del motor, que no creo que esté confirmado aún si lo tendremos o no - espero que así sea - y si lo es, veremos qué tipo de progreso nos permitirá hacer." "Ese segundo paso también es diferente, porque si la situación es la que esperamos, nuestros competidores no tendrán la posibilidad de dar ese paso. Así que esa es una brecha que podríamos cerrar potencialmente." "En el primer caso, con el chasis y la aerodinámica, espero que todos estén trayendo lo que es esencialmente un coche nuevo aquí, y todos están empujando muy fuerte - así que veremos si eso será suficiente para que cerremos la brecha con ellos." Sobre los ajustes de reglas en Miami, Leclerc adoptó un tono equilibrado. "Estuve satisfecho con el simulador", dijo. "Ahora puedo conducir de manera mucho más instintiva." "Pero otros puntos siguen sin resolverse - la gestión de energía al salir de las curvas, por ejemplo. Esperemos y veamos estas dos sesiones de clasificación." También describió cómo los cambios mejoran la manejabilidad, pero no completamente. "Como piloto, sentí que se escucharon las solicitudes y consejos que dimos", dijo Leclerc. "Había filtros de software, comportamientos extraños donde si acelerabas a fondo y luego levantabas el pie, sucedía algo diferente de lo que querías." "Ahora eso se ha resuelto, y podemos volver a conducir con instinto, aunque obviamente habrá más trabajo por hacer a lo largo de la temporada."