En Pirelli esperan una parada en boxes... si está seco.
En Pirelli esperan una parada en boxes en la carrera de mañana, si se lleva a cabo en una pista seca, y en caso de lluvia, la situación es impredecible…
Dario Marrafruschi, director de programas de carreras de Pirelli: «Como supusimos antes del inicio del fin de semana, la estrategia de una parada en boxes será la más rápida. Los neumáticos elegidos para la etapa en Miami han demostrado resultados estables y un bajo nivel de desgaste, por lo que aumentar la longitud del stint no será un problema. Al mismo tiempo, la estrategia de dos paradas en boxes pierde ante un cambio de neumáticos aproximadamente diez segundos.
La opción de utilizar compuestos Medium-Hard y cambiar neumáticos entre la vuelta 22 y 28 parece ser la más rápida y proporciona la flexibilidad necesaria en caso de que salga el coche de seguridad, lo que ocurre con frecuencia en Miami.
Una buena opción también sería la combinación de compuestos Soft y Hard, en cuyo caso la parada en boxes debería hacerse entre la vuelta 16 y 22. Menos eficiente en términos de tiempo por vuelta es la combinación Medium-Soft, donde la parada en boxes debería hacerse entre las vueltas 32 y 38. Es obvio que mucho depende del clima: la carrera del domingo podría llevarse a cabo bajo la lluvia».
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