Alguien puso 223,000 millas en un contrato de arrendamiento de 3 años de un Toyota Camry y se fue.
Smart Toyota, The Drive
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Exceder el kilometraje permitido de tu contrato de arrendamiento sucede, y los concesionarios lo saben; por eso existen los límites en primer lugar, y muchos de nosotros terminamos pagando un par de cientos o posiblemente incluso un par de miles a razón de un cuarto por milla. Pero tu peor subestimación no se compara con la de este arrendatario de un Toyota Camry 2023 en Wisconsin, que registró un promedio de 76,650 millas cada uno de los tres años que tuvo el auto, y lo devolvió al concesionario con un odómetro que marcaba 223,036 millas.
Un saludo al lector de The Drive, Jacob, quien nos envió un enlace al sedán en Smart Toyota de Madison, Wisconsin, ahora listado por $15,000. Jacob dice que estaba navegando casualmente por el inventario de autos usados del concesionario cuando el Camry llamó su atención. Es un modelo SE, el segundo escalón en la jerarquía del Camry, lo que significa que habría costado al menos $29,000 nuevo, excluyendo extras opcionales. Nuestro fascinante cliente misterioso lo arrendó y luego procedió a agregar algo así como 215 millas a diario.
El CarFax revela una historia sorprendente en fechas. Un mes después de su arrendamiento, esta persona registró 5,400 millas. Nueve días después, ya estaban en su servicio de 10,000 millas. Este Camry promediaba dos servicios al mes y, dado eso, esperarías que el vehículo tuviera bastantes cicatrices de batalla a su regreso a Smart Toyota. Sin embargo, de alguna manera, su único defecto verdaderamente obvio es un rasguño en el lado del pasajero del parachoques delantero, que ocurrió después de un incidente de roce lateral alrededor de dos meses después.
El asiento del conductor, como Jacob nos señaló, parece impecable. O esta persona nunca picoteó durante sus viajes diarios de 200 millas, o el equipo de limpieza de Smart Toyota hace milagros.
Smart Toyota
De hecho, probablemente podrías atribuirlo a un poco de ambos. Un representante del concesionario le dijo a The Drive que el propietario anterior usó el auto para Uber y Lyft. Tiene sentido, pero incluso así, esos fueron seguramente algunos viajes largos.
“¿Sabes lo difícil que es poner ese tipo de kilometraje en un auto de Uber?” nos dijo Tony Thorstad, Especialista en Marketing de Smart Toyota, por teléfono. “Si estás en Madison, Wisconsin, buena suerte conduciendo 100 millas al día porque es por la ciudad, ¿sabes? Todos son viajes cortos, así que debe haber estado en algún lugar donde tuvo que hacer viajes largos de Uber.”
En cuanto a cómo terminó esto, el cliente efectivamente compró el Camry y lo vendió de nuevo al concesionario. De hecho, considerando cuánto usaron el auto, el conductor de rideshare salió bastante bien.
“Después del arrendamiento, hay una compra al final—independientemente del kilometraje, la compra es la compra. Y le hicimos una oferta que era $3,000 menos que la compra. Escribió un cheque [por $3,000] y se fue.”
No pudimos obtener detalles sobre el precio de compra—esa información es privada—pero este concesionario arrendará hasta 20,000 millas al año. Especulando puramente, si supones 25 centavos por cada milla adicional, y un máximo de 60,000 millas en tres años, esta persona podría haber estado enfrentando una penalización del orden de $40,000 cuando todo estuvo dicho y hecho. Eso suena desesperanzador, pero por eso las compras siempre son una opción, y por eso el arrendatario aquí prácticamente no tuvo más remedio que aceptarla. Incluso podrían haberlo incluido en otro Camry si lo deseaban, considerando que este les sirvió tan bien.
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