Mercedes, Ford, Cadillac respaldan el regreso del V8 a medida que aumenta el impulso de la F1
El apoyo para un regreso a los motores V8 en la Fórmula 1 está creciendo rápidamente, con importantes fabricantes estadounidenses ahora abiertamente respaldando la idea después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, declarara que el concepto "sucederá". Hablando con el Detroit News, el propietario de Cadillac, General Motors, así como Ford, dejaron claro cuál es su postura. "Es genial ver que la FIA y la Fórmula 1 ya están hablando sobre cuál es el próximo conjunto de regulaciones", dijo el jefe de Ford Racing, Mark Rushbrook. "Somos un interesado en el deporte y compartiremos nuestro punto de vista." "Pero, sin duda, como una empresa que fabrica muchos V8 naturalmente aspirados, nos encantaría ver un V8 aquí." El presidente de GM, Mark Reuss, adoptó un tono similar. "Me encantan los V8 y cómo suenan", dijo. "Pero somos muy respetuosos - como uno de los equipos más nuevos - de la inversión que se hizo en los híbridos V6." "Así que si la Fórmula 1, la FIA y los equipos dicen que vamos a (ir a V8), estaremos listos." El respaldo de Detroit llega mientras también se genera impulso dentro del paddock. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, confirmó que su equipo también está abierto a un cambio. "Estamos abiertos a nuevas regulaciones de motores", dijo. "Nos encantan los motores V8. Solo tenemos buenos recuerdos de ellos, y desde nuestra perspectiva, es un verdadero motor Mercedes." Pero advirtió contra ir demasiado lejos. "Si de repente cambiamos a motores naturalmente aspirados, podríamos parecer un poco ridículos", agregó Wolff. "Quizás podamos obtener 800 hp del motor de combustión y agregar otros 400 hp de potencia eléctrica a eso." Red Bull también está a bordo, a pesar de su fuerte inversión en su nuevo proyecto de motor. "Red Bull Ford Powertrains está bastante abierto a esta idea", dijo Laurent Mekies. "Tuvimos que empezar desde cero desarrollando esta generación de tren motriz. Al mismo tiempo, estamos emocionados por el nuevo desafío." Ferrari, por su parte, está presionando por una simplificación. "Es crucial reducir los presupuestos de motores insanos", dijo Frederic Vasseur.
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