Red Bull debe seguir mejorando para mantener a Verstappen - jefe

      Laurent Mekies admite que Red Bull está bajo una creciente presión para continuar su recuperación, no menos importante para mantener a Max Verstappen a bordo. Después de un comienzo difícil en 2026, el equipo dio un paso claro hacia adelante en Miami, reduciendo a la mitad su brecha con el frente. Pero Mekies dice que eso es solo el principio. "Conocemos el juego. Red Bull y también Max han estado en esta situación antes", dijo a De Telegraaf. "Tenemos que demostrar que podemos avanzar. No solo hablo de las próximas carreras, sino también de las próximas temporadas." A pesar del progreso, Red Bull sigue detrás de Mercedes y McLaren, con más ganancias necesarias a través de actualizaciones y reducción de peso. "Queremos seguir mejorando en los próximos meses", dijo Mekies. "Solo estás lidiando con un techo presupuestario y no podemos desarrollar indefinidamente." "Las relaciones que existen alrededor del descanso de verano generalmente no cambian enormemente en la segunda mitad. Muchos equipos cambiarán el enfoque a la próxima temporada." Al mismo tiempo, insistió en que hay creencia dentro del equipo, incluido el cuádruple campeón mundial Verstappen. "La mayor sorpresa positiva que he visto aquí desde que asumí el cargo es la forma en que Max está integrado", dijo Mekies. "Además, también veo que el equipo sigue muy unido en los momentos difíciles." "El lado del chasis ahora también funciona genial con el departamento de motores. Veo el fuego en los ojos de todos." El propio Verstappen reconoció el progreso en Miami. "El coche se maneja mejor y es menos estresante de conducir. Ha mejorado claramente", dijo. Pero advirtió que la brecha sigue existiendo. "Estamos mejorando, pero aún no estamos al nivel de, por ejemplo, Mercedes." También reiteró su crítica a las reglas actuales, a pesar de los ajustes en la gestión de energía que debutaron en Miami. "En la clasificación, todavía no puedes ir a fondo en algunas curvas, porque de lo contrario eres más lento en la recta." Los equipos rivales han tomado nota de los desarrollos de Red Bull, particularmente su nueva dirección aerodinámica. El jefe de McLaren, Andrea Stella, admitió que el concepto está llamando la atención en toda la parrilla. "Es una fase muy interesante", dijo. "Si miras el concepto de sidepod que Red Bull ha introducido, que es bastante diferente del concepto de sidepod que han adoptado Mercedes y Ferrari." "Ciertamente, cada equipo revisará el concepto de Red Bull y analizará sus beneficios. También han sido bastante inteligentes e innovadores en la forma en que han utilizado ciertas reglas."