La enfermedad deja a Newey al margen en medio de la crisis Aston-Honda
Adrian Newey fue hospitalizado debido a una enfermedad durante el problemático inicio de temporada de Aston Martin en 2026 y recientemente ha estado trabajando desde casa.
Jonathan McEvoy del Daily Mail reveló la aparente razón detrás de la ausencia de Newey en los recientes grandes premios, incluido Miami, donde Aston Martin al menos logró llevar ambos coches a la meta por primera vez esta temporada.
Según el informe, la condición de Newey se volvió lo suficientemente grave como para requerir tratamiento hospitalario. El Daily Mail añadió que la leyenda del diseño ha pasado las últimas semanas trabajando de forma remota mientras se recupera.
Aston Martin se negó a discutir detalles específicos.
"No comentamos sobre asuntos personales relacionados con ningún miembro de nuestro equipo," dijo el equipo con sede en Silverstone.
"Adrian está trabajando y estuvo en el campus la semana pasada."
El momento es incómodo para Aston Martin, que está soportando una desastrosa primera temporada bajo las nuevas regulaciones en medio de importantes problemas de vibración y manejabilidad relacionados con Honda.
El periódico español AS informó que la crisis amenazó las relaciones con Honda al inicio de la temporada, particularmente después de las tensiones tras Melbourne.
Sin embargo, el informe dijo que la exitosa reducción de vibraciones introducida en Miami fue vista internamente como un gran esfuerzo conjunto entre los ingenieros de Aston Martin y Honda.
"Se originan en el motor, pero se reproducen en el chasis," explicó el jefe de pista de Honda, Shintaro Orihara, cuando se le preguntó sobre las vibraciones.
Según AS, Aston Martin y Honda se vieron obligados a rediseñar los componentes de dirección para reducir el estrés extremo que se transfería a las manos de los conductores.
Ese problema se había convertido en una de las características definitorias del miserable inicio de Aston Martin en 2026, con Fernando Alonso quejándose repetidamente de las dolorosas vibraciones a través del volante.
Aunque Miami trajo una mejor fiabilidad, el rendimiento sigue siendo pobre.
AS añadió que los ingenieros de Honda ahora se están centrando en un paso significativo del motor más adelante esta temporada - potencialmente vinculado al inminente sistema de concesiones ADUO de la FIA.
"Ya tenemos algunas ideas," dijo Orihara.
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