Usar aceite 0W-8 en un Toyota Camry de 330,000 millas resulta en un consumo extremo.

      Demasiados Toyotas/Captura de pantalla de YouTube (editada por el autor)

      

      

      

      

      

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      Los motores de combustión interna modernos no son los mismos que los de hace 30 años. Para empezar, muchos de ellos ahora están diseñados para operar con motores eléctricos para maximizar la eficiencia. Como resultado, funcionan con tolerancias increíblemente ajustadas, lo que ha llevado a fabricantes como Toyota a recomendar mezclas de aceite cada vez más ligeras. Cada nuevo Camry se llena no con 5W-30 o 0W-20 de fábrica, sino con 0W-8—el aceite más delgado del mercado.

      Entonces, ¿qué pasa cuando usas eso en un Camry de 1991 con más de 330,000 millas?

      Un propietario lo está descubriendo en tiempo real, subiendo videos al canal de YouTube TooManyToyotas en el camino. Clips más antiguos muestran al humilde Camry compitiendo en autocross, pero hace un poco más de un mes, el presentador decidió probar 0W-8 en el querido auto diario. Los resultados han sido bastante cómicos y, sí, bastante predecibles.

      El motor 3S-FE de 2.0 litros y 16 válvulas ya tenía sed de aceite antes de cambiar a la mezcla sintética. Aparentemente, consumía un cuarto por cada 500 a 750 millas recorridas. Se podría decir que este experimento estaba condenado desde el principio, entonces.

      Después de conducir solo 530 millas con 0W-8 circulando por él, el cansado motor de cuatro cilindros quemó 2.7 cuartos de aceite. Eso es una locura, especialmente si consideras que la capacidad de aceite del motor en estos motores es de solo 4.3 cuartos. Si el propietario de este auto cambiara a 0W-8 de forma permanente, estaría reemplazando cada gota de aceite del motor en menos de 1,000 millas. Estoy encontrando el producto genuino de Toyota por $11.50 el cuarto en línea cuando compras un caso de seis. Ay.

      Un Toyota Camry de 1991 con motor de 2.0 litros y transmisión manual de cinco velocidades promediaba 26 mpg combinados cuando era nuevo, según fueleconomy.gov. Por cada 1,000 millas, entonces, está consumiendo alrededor de 38 galones de combustible. AAA informa que el precio promedio nacional actual del combustible es de $4.536 por galón de gasolina regular de 87 octanos, así que entre el consumo de gasolina y aceite, costaría más de $230 en este momento conducir este viejo auto con 0W-8 si nunca perdiera eficiencia de combustible, lo cual ciertamente ha hecho.

      Podrías estar pensando, “Vaya, eso es justo como mezclar gasolina para un motor de dos tiempos.” Y tendrías razón. El propietario estima que su Toyota consumió 3.5 onzas de aceite por cada galón de combustible quemado, lo que resulta en una relación de aproximadamente 37:1. Los ciclomotores generalmente funcionan con mezclas de 40:1 o 50:1.

      

      

      

       Informe de progreso de 1 mes del Camry 1991 con aceite 0w8.

      

      

      

      

      

      Hay muchos experimentos más prácticos y útiles que podrías realizar, pero debo decir que estoy enormemente entretenido por lo mal que ha ido este. También sigue en curso, ya que intentan reducir el consumo de aceite con el aditivo B-12 Chemtool. Están enviando el aceite para análisis, así que estoy especialmente intrigado por ver qué informa el laboratorio.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com