Mira estos slicks de carreras BF Goodrich de 39 pulgadas

      Brad DeBerti a través de Instagram

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      Hacer potencia a menudo es más fácil que hacer uso de ella. Eso es especialmente cierto cuando trabajas con un Ford F-150 Raptor R, que no está diseñado para la máxima tracción o manejo en carretera. Eso requiere algunas soluciones creativas, como conseguir que un fabricante de neumáticos te construya slicks de 39 pulgadas.

      El YouTuber Brad DeBerti llevó su Raptor R a más de 1,600 caballos de fuerza con turbos gemelos, momento en el cual la camioneta se volvió decididamente menos manejable. BF Goodrich fabrica los neumáticos de serie para el Raptor—All-Terrain T/A KO2 de hasta 37 pulgadas. Son perfectos para el off-road pero no para transferir potencia al pavimento. Y dado que DeBerti busca pasar más tiempo en la pista de arrastre con su Raptor R, decidió ir en la dirección completamente opuesta y le preguntó a BF Goodrich si podía hacer un juego de slicks de 39 pulgadas. Por lo que parece, BF Goodrich cumplió.

      Los enormes slicks se ven impresionantes y deberían ayudar a mejorar la manejabilidad de este Raptor R altamente modificado. Donde los neumáticos de todo terreno de serie tienen surcos profundos para aferrarse a superficies irregulares, los slicks no tienen ninguno. Eso proporciona el mayor contacto posible, lo cual es clave para maximizar la adherencia. Por eso los slicks son el estándar para la mayoría de las formas de carreras realizadas en pavimento—especialmente en carreras de arrastre. DeBerti también bajó la camioneta para hacerla más fácil de manejar en pavimento, un movimiento que él señala rápidamente que puede ser controvertido entre los fanáticos del Raptor. Pero probablemente no está perdiendo el sueño por el compromiso adicional que genera esa controversia.

      HE BAJADO Mi Ford Raptor R.. ¿GRAN ERROR?

      Esta no es la primera vez que vemos a alguien poner slicks en una camioneta de off-road. En 2022, algún genio hizo lo mismo con una Ram 1500 TRX, permitiendo que la camioneta de 702 hp corriera un cuarto de milla en 10.922 segundos a 124 mph, superando la velocidad máxima citada por el fabricante en seis mph. Muestra que hay un gran apetito por camionetas de alta potencia, incluso si nunca ven tierra. Así que tal vez los fabricantes de automóviles deberían considerar camionetas de calle más tradicionales como la Ford F-150 Lightning original.

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