Liuzzi 'no es optimista' mientras Ferrari enfrenta una prueba crucial en Montreal

      Vitantonio Liuzzi admite que es pesimista sobre las esperanzas de título de Ferrari a pesar de la creciente creencia de que el chasis actualizado del equipo puede estar ahora entre los más fuertes de la parrilla.

      Después de Miami, Ferrari pareció quedar detrás de McLaren y Red Bull nuevamente, a pesar de que el equipo italiano introdujo un extenso nuevo paquete aerodinámico centrado en su muy comentado alerón trasero 'Macarena'.

      Según el analista técnico de La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisetti, el próximo fin de semana en Montreal será el primer verdadero punto de referencia para evaluar si la dirección de desarrollo de Ferrari está funcionando realmente.

      "Ferrari introdujo un paquete de actualización aerodinámica integral en Miami, que comprende once elementos distintos", escribió Filisetti.

      Sin embargo, dijo que Miami no proporcionó respuestas claras porque el circuito expuso en gran medida el déficit de motor de Ferrari en relación con Mercedes.

      "Los datos objetivos han destacado una vez más las limitaciones de la versión actual de la unidad de potencia de Maranello", explicó Filisetti.

      "En el paddock, hay una opinión compartida de que el SF-26 es un coche extremadamente capaz en términos de chasis y aerodinámica, pero actualmente está obstaculizado por un rendimiento que no está a la altura de los mejores en términos de rendimiento del motor."

      Filisetti cree que Mercedes podría tener dificultades para explotar sus estrategias de gestión de energía normalmente superiores tan agresivamente como en circuitos anteriores.

      Añadió que Ferrari ha trabajado extensamente en modos de gestión de energía revisados tras los ajustes reglamentarios de Miami.

      "Según rumores, las simulaciones han arrojado resultados muy positivos", dijo Filisetti.

      El ex piloto de Toro Rosso y Red Bull, Liuzzi, está menos convencido de que Ferrari pueda mantener un desafío por el campeonato.

      "Espero que sí", dijo cuando se le preguntó si Ferrari aún puede luchar por el título.

      "Pero no soy muy optimista, desafortunadamente, porque en los últimos años, nos hemos acostumbrado a que el desarrollo del coche durante la temporada sea un poco más lento que el de nuestros competidores."

      "Ferrari siempre está cerca, pero desafortunadamente, no es suficiente para asegurar el título. Pero espero estar equivocado y que veamos a Ferrari en la contienda en la segunda mitad del campeonato."

      Mientras tanto, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha confirmado que el equipo con sede en Brackley finalmente introducirá su primer paquete de actualización importante de la temporada en Canadá después de que los rivales desvelaran sus desarrollos en Miami.

      "Nuestros competidores dieron un paso adelante en Miami y necesitamos responder", dijo Wolff.

      "Siete Grandes Premios en 10 fines de semana antes del cierre es una oportunidad para hacerlo y generar impulso."