Kimi Antonelli lidera en la única práctica.

      Soleado. Seco. Aire +16…17°C, pista +38…42°C

      En 2026, la etapa canadiense se lleva a cabo por primera vez en formato de sprint el sábado. La pista en la isla Ile Notre Dame requiere ajustes para una baja carga aerodinámica, que no se habían utilizado este año, y solo hubo una sesión de entrenamiento.

      Mercedes y McLaren trajeron grandes actualizaciones para la etapa, ya que en la próxima etapa en Mónaco no se podrá probar nada serio, y no querían perder un mes hasta Barcelona. Como resultado, la pista no estuvo vacía: al inicio de la sesión de entrenamiento, los pilotos salieron inmediatamente de los boxes.

      En el cuarto minuto surgieron los primeros problemas: Colapinto, sin haber comenzado la vuelta, casi se detuvo en la pista, informando al equipo que no le funcionaba el pedal del acelerador. Pudo regresar al pit lane, donde entregó el coche a los mecánicos, pero no volvió a salir.

      En el noveno minuto, el coche de Lawson se detuvo debido a problemas con la hidráulica: falló el servodirección. Para su evacuación, primero se declaró el modo de coche de seguridad virtual, y luego se mostraron banderas rojas. Los pilotos interrumpieron sus series y regresaron a los boxes, y se decidió extender la sesión por cuatro minutos.

      Las banderas rojas aparecieron por segunda vez tras el accidente de Albon en la séptima curva. Alex accidentalmente atropelló a una marmota que decidió cruzar la pista y perdió el control del coche. El impacto fue fuerte, se activó el sensor de sobrecarga peligrosa. El piloto fue llevado al centro médico para un chequeo obligatorio, pero todo salió bien. Había muchos escombros, así que la pausa se alargó, y se decidió extender la sesión nuevamente, esta vez por 15 minutos.

      Al final de la sesión de entrenamiento, los pilotos montaron neumáticos Soft, las velocidades aumentaron, y en Mercedes demostraron el potencial del coche actualizado. Primero, Russell le dio medio segundo a todos, luego Antonelli superó a Russell por medio segundo - 1:13.402, pero en la siguiente vuelta George recuperó un poco de tiempo.

      Aparecieron banderas amarillas varias veces más: Russell se salió de la pista tras un giro, y a seis minutos del final, la sesión se detuvo nuevamente: Ocon rompió la parte delantera del coche tras un giro al salir de la cuarta curva, cubriendo la pista de escombros. Esteban pudo llegar a los boxes, mientras que los demás tuvieron que regresar al pit lane, así terminó la sesión.

      Resultados de la sesión de entrenamiento

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      

       1. K. Antonelli

       Mercedes

       1:13.402

       -

       31

      

      

       2. D. Russell

       Mercedes

       1:13.544

       +0.142

       33

      

      

       3. L. Hamilton

       Ferrari

       1:14.176

       +0.774

       34

      

      

       4. C. Leclerc

       Ferrari

       1:14.355

       +0.953

       34

      

      

       5. M. Verstappen

       Red Bull

       1:14.366

       +0.964

       29

      

      

       6. L. Norris

       McLaren

       1:14.799

       +1.397

       30

      

      

       7. O. Piastri

       McLaren

       1:14.963

       +1.561

       30

      

      

       8. A. Lindblad

       Racing Bulls

       1:15.452

       +2.050

       31

      

      

       9. N. Hülkenberg

       Audi

       1:15.698

       +2.296

       26

      

      

       10. F. Alonso

       Aston Martin

       1:15.863

       +2.461

       29

      

      

       11. G. Bortoleto

       Audi

       1:16.214

       +2.812

       31

      

      

       12. A. Hadjar

       Red Bull

       1:16.253

       +2.851

       27

      

      

       13. E. Ocon

       Haas

       1:16.497

       +3.095

       30

      

      

       14. A. Albon

       Williams

       1:16.642

       +3.240

       15

      

      

       15. C. Sainz

       Williams

       1:16.660

       +3.258

       34

      

      

       16. P. Gasly

       Alpine

       1:16.809

       +3.407

       27

      

      

       17. L. Stroll

       Aston Martin

       1:16.978

       +3.576

       28

      

      

       18. L. Lawson

       Racing Bulls

       1:17.431

       +4.029

       5

      

      

       19. O. Berman

       Haas

       1:17.770

       +4.368

       24

      

      

       20. V. Bottas

       Cadillac

       1:17.868

       +4.466

       26

      

      

       21. S. Pérez

       Cadillac

       1:17.926

       +4.524

       26

      

      

       22. F. Colapinto

       Alpine

        

        

       1