Stellantis está lanzando 9 nuevos vehículos por debajo de $40,000
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Stellantis está apostando en grande porque no quiere irse a casa. Eso es a nivel global, pero América no se queda atrás.
El jueves, Stellantis anunció que ampliará su cobertura de mercado en EE. UU. en un 50% para 2030 gracias a 11 nuevos vehículos que ofrecerán un 35% más de volumen. Específicamente, nueve de esos nuevos productos costarán menos de $40,000, mientras que dos costarán menos de $30,000.
Los detalles son escasos, pero todo forma parte de la inversión de más de $41 mil millones del fabricante de automóviles en la región en los próximos cinco años.
Todo esto es parte del plan global de reestructuración de Stellantis denominado FaSTLAne 2030.
El CEO de Dodge, Matt McLear, ha dicho a The Drive en múltiples ocasiones que ve "oportunidad" en un auto deportivo básico de menos de $30,000. Si eso se concretará como parte de esta ofensiva de productos es incierto. Pero en este momento, los concesionarios de Dodge básicamente viven de las ventas de Durango.
En abril, McLear planteó la pregunta a The Drive: "¿necesitas una radio?" La pregunta era retórica, pero enmarcada en una búsqueda de un auto de entrada básico. ¿Es eso lo que se necesita para vender un auto de menos de $30,000 en 2026? Pronto lo descubriremos.
El miércoles, Ram anunció el regreso del Rumble Bee con una ofensiva de cuatro camionetas que incluye un modelo SRT de gama alta con motor Hellcat.
Lo que sucederá exactamente con la línea de Chrysler, que Stellantis ahora ha considerado una marca regional, no está claro. La marca actualmente vive solo con el Pacifica.
Dodge también se considera ahora una marca regional, con Jeep y Ram viviendo junto a Peugeot y Fiat como las cuatro marcas globales de la compañía.
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