Danner aconseja a Hülkenberg que no se vaya de Audi.

      El inicio de la temporada para Audi F1, el nuevo equipo de fábrica creado sobre la base de Sauber, no se puede calificar de impresionante. Hasta ahora solo ha acumulado dos puntos, obtenidos por Gabriel Bortoleto en la primera etapa de la temporada en Australia, pero después de eso, ni él ni Nico Hülkenberg, su experimentado compañero, que ya está en su 16ª temporada en Fórmula 1, han logrado terminar en el top 10.

      Sin embargo, en 2011 fue piloto de reserva de Force India, y de 2020 a 2022, regresando al equipo de Silverstone, que en ese momento ya se había renombrado a Racing Point y luego se convirtió en Aston Martin, continuó colaborando con ellos en la misma calidad de tercer piloto y solo salió a la pista unas pocas veces, reemplazando a los pilotos principales.

      Pero ahora compite para Audi y este año ya ha ocupado dos veces el 11º lugar, aunque aún no ha logrado sumar puntos. Y otras dos veces tuvo mala suerte, se retiró por razones técnicas.

      Ya han surgido rumores de que Nico podría dejar Audi, pero Christian Danner, ex piloto de Fórmula 1, cree que la situación aún puede cambiar para mejor y aconseja a Hülkenberg que no se rinda.

      “Por un lado, se le puede encontrar un reemplazo, por otro, el equipo todavía es capaz de tener un buen fin de semana”, reflexiona Danner, ahora experto en la publicación austriaca Motorsport Magazin. “Audi F1 tiene muchos problemas menores, la lista es bastante larga y hasta ahora no se está acortando. El equipo solo declara su deseo de progreso constante, pero en este momento no hay signos de ello.

      Las posiciones de salida de sus pilotos dependen más de los errores que puedan cometer los rivales y de los problemas que puedan enfrentar. Pero dado que Audi es, después de todo, Audi, sin duda están en condiciones de lograr mejoras. Primero deben encontrar el ritmo correcto, trabajando en la modernización del coche, y eso no es tan sencillo, considerando que el equipo está rezagado en muchas áreas, incluida la unidad de potencia, a la que claramente le falta potencia.

      El equipo tiene que resolver muchas tareas. Cuando se trata de la búsqueda de un progreso real, aumentar la velocidad es solo uno de los problemas, pero no el único. Es muy importante mejorar la eficiencia aerodinámica, pero están trabajando en ello. No se puede descartar a Audi, es un buen equipo, cuenta con buenos especialistas y podrá alcanzar un nivel más alto. Por lo tanto, definitivamente aconsejaría a Nico Hülkenberg que no abandone este equipo y mantenga su lealtad a este proyecto”.

      Formalmente, el contrato del piloto alemán con Audi F1 expira a finales de 2026, pero incluye una opción para otra temporada.