Даннер рекомендует Хюлкенбергу остаться в Audi.

      Начало сезона для Audi F1, нового заводского коллектива, созданного на базе Sauber, нельзя назвать впечатляющим. В активе команды всего два очка, которые были заработаны Габриэлем Бортолето на первом этапе в Австралии, после чего ни он, ни его опытный напарник Нико Хюлкенберг, выступающий в Формуле 1 уже 16-й год, не смогли попасть в призовую десятку.

      Хюлкенберг ранее был резервным гонщиком Force India в 2011 году, а с 2020 по 2022 год, вернувшись в команду из Сильверстоуна, которая тогда уже изменила название на Racing Point, а затем стала Aston Martin, продолжал работать в роли третьего пилота и лишь периодически выходил на трассу в качестве замены основных гонщиков.

      Сейчас он защищает цвета Audi и уже дважды занимал 11-е места, но пока не удавалось набрать очки, еще дважды он сошел с дистанции из-за технических проблем.

      Уже начали циркулировать слухи о том, что Хюлкенберг может покинуть Audi, но Кристиан Даннер, бывший гонщик Формулы 1, считает, что ситуация может измениться к лучшему, и настаивает, чтобы Хюлкенберг не терял надежды.

      «С одной стороны, его можно заменить, а с другой – команда вполне способна провести уик-энд на достойном уровне, – отмечает Даннер, эксперта австрийского издания Motorsport Magazin. – У Audi F1 есть множество мелких проблем, и их список все еще растет. Команда лишь заявляет о стремлении к постоянному прогрессу, но признаков этого пока не видно.

      Стартовые позиции гонщиков преимущественно зависят от ошибок соперников и их технических проблем. Но поскольку Audi – это все-таки Audi, они способны добиться улучшений. Прежде всего необходимо найти правильный ритм в модернизации машины, что нелегко, так как команда отстает в многих аспектах, в том числе и в мощности силовой установки Audi.

      Команде предстоит решить ряд задач. Когда речь идет о реальном прогрессе, увеличение скорости – лишь одна из проблем, но не единственная. Особенно важно улучшить аэродинамическую эффективность, и они активно работают над этим. Audi нельзя сбрасывать со счетов, это достойная команда, в ней трудятся квалифицированные специалисты, и она сможет достичь лучших результатов. Поэтому я однозначно посоветовал бы Нико Хюлкенбергу не покидать эту команду и оставаться верным проекту».

      Формально контракт немецкого гонщика с Audi F1 заканчивается в конце 2026 года, но в нем предусмотрен опцион на еще один сезон.