La inspección de la FIA alivia los temores de Madrid a pesar de la disputa legal

      Las preocupaciones de que el nuevo circuito urbano de Fórmula 1 en Madrid podría perder su debut en septiembre parecen estar desvaneciéndose, aunque una disputa legal se está desarrollando tras bambalinas.

      Una delegación de la FIA liderada por el director de carrera Rui Marques y Jorge Abed de la FIA visitó esta semana el futuro circuito Madring para inspeccionar el progreso del proyecto.

      Según informes españoles, los funcionarios recorrieron el lugar en autobús y fueron mostrados los últimos desarrollos por los promotores de la carrera, poco más de tres meses antes de que Madrid deba albergar su primer gran premio el 13 de septiembre.

      La visita se produce en medio de meses de especulación de que la construcción podría retrasarse.

      Sin embargo, el representante del promotor Luis Garcia Abad insiste en que el proyecto sigue en marcha.

      "Estamos avanzando bien, como estaba previsto, y estaremos listos para organizar un evento de prueba antes del gran premio y llevar a cabo todas las verificaciones finales con Fórmula 1 y la FIA antes de la carrera en septiembre", dijo.

      Uno de los hitos recientes más importantes fue el primer trabajo de pavimentación en el espectacular complejo de la curva 'Monumental', que se espera que se convierta en la característica distintiva del circuito. Las ventas de entradas también son, según se informa, fuertes a pesar de los precios premium.

      Sin embargo, tras bambalinas, se está gestando una batalla separada.

      La publicación alemana f1-insider.com informa que el Tribunal Regional de Colonia está manejando una disputa entre la empresa de diseño de circuitos italiana Dromo y el Grupo Tilke alemán sobre los derechos de propiedad intelectual relacionados con el proyecto de Madrid.

      Dromo, encabezada por el diseñador de pistas Jarno Zaffelli, desarrolló originalmente el concepto del circuito. Pero según el informe, el promotor IFEMA Madrid luego recurrió a la empresa de Hermann Tilke para continuar y completar el proyecto.

      La disputa se centra en si los elementos del diseño del circuito están protegidos por derechos de autor.

      Se ha informado que se ha emitido una orden judicial preliminar que impide la reproducción de ciertos documentos de planificación mientras avanza el caso legal más amplio.

      En el corazón del desacuerdo está si un circuito de Fórmula 1 constituye una obra arquitectónica creativa o es principalmente el producto de requisitos técnicos, de seguridad y normativos.

      El emblemático banco 'Monumental' se ha convertido en un foco particular de la disputa, con ambas partes reclamando diferentes niveles de responsabilidad por su diseño final.