El jefe de la Fórmula E dice que el impulso de los V8 en la F1 es 'bueno para nosotros'

      El jefe de la Fórmula E, Jeff Dodds, dice que el creciente deseo de la Fórmula 1 de regresar a los motores V8 es, en última instancia, una buena noticia para el campeonato totalmente eléctrico.

      El debate sobre la dirección futura de los motores de la Fórmula 1 se ha intensificado tras solo un puñado de carreras bajo las nuevas regulaciones de 2026, que aumentaron el componente eléctrico de las unidades de potencia al 50 por ciento.

      La crítica ha sido liderada por pilotos como Max Verstappen, quien comparó famosamente la nueva generación de coches de Fórmula 1 con "Fórmula E con esteroides".

      Irónicamente, sin embargo, la reputación de la Fórmula E ha mejorado significativamente en el mismo período, con la anticipación creciendo por la llegada del coche Gen4, mucho más rápido del campeonato.

      Dodds, quien anteriormente respondió a los comentarios de Verstappen invitando al holandés a probar una máquina de Fórmula E, cree que la Fórmula 1 ahora ha reconocido que la dirección actual no ha funcionado como se esperaba.

      "Primero que nada, tenemos que darles crédito, porque han escuchado y se han dado cuenta de que las cosas no van como esperaban, así que están haciendo cambios", dijo Dodds a Soy Motor.

      "Cualquier empresa tiene la capacidad de responder y reaccionar a los comentarios y enfrentar desafíos, y creo que tenemos que reconocer ese gran mérito."

      El británico sugirió que muchos observadores habían visto venir los problemas.

      "Creo que quizás no fue una sorpresa, o no debería serlo, que iba a ser difícil", dijo.

      "Puede que no haya resultado exactamente como esperaban, pero creo que muchos de nosotros anticipamos que esto podría suceder."

      Dodds cree que un regreso a una Fórmula 1 más centrada en la combustión fortalecería en realidad la posición de la Fórmula E.

      "Lo único que diría es que su cambio es bueno para nosotros, porque ellos son un campeonato de combustión y nosotros somos un campeonato eléctrico", explicó.

      "Es muy fácil de entender."

      Sin embargo, advirtió que los aficionados que esperan motores V8 rugientes necesitarán paciencia. "2030, 2031 está muy lejos", dijo Dodds.

      "Si eres un piloto de F1 y estás emocionado por volver a los V8, tienes que estar emocionado durante los próximos tres o cuatro años, porque eso es lo que tomará volver allí."

      "Así que parecerá un largo tiempo."

      Los comentarios llegan mientras el apoyo a los motores V8 continúa creciendo en el paddock, con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ambos respaldando la idea.

      No todos piensan que la Fórmula 1 puede permitirse esperar.

      El veterano periodista suizo Roger Benoit, uno de los últimos reporteros de la vieja escuela del deporte, dice que las regulaciones actuales han sido un total fracaso.

      "Para mí, esto ha sido un desastre hasta ahora", dijo a Sport1.

      "Hay un viejo dicho: cuanto más simples son las reglas, mejor es el deporte. Eso se aplica al fútbol tanto como a la Fórmula 1."

      "Cualquiera que esté constantemente modificando las regulaciones eventualmente se encontrará con problemas."

      Benoit agregó: "Soy extremadamente crítico con todo este sistema de gestión de energía. Max Verstappen tuvo razón desde el principio con su crítica."

      "El mero hecho de que todavía se esté discutiendo tanto muestra que algo está fundamentalmente mal."