Le Mans: Toyota y Ligier mostrarán prototipos deportivos de hidrógeno

      La próxima semana, en la antesala de las "24 horas de Le Mans", Toyota y Ligier realizarán demostraciones con prototipos de carreras experimentales equipados con sistemas de propulsión de hidrógeno.

      Primero, el equipo japonés mostrará su coche, el TR LH2 Racing Prototype, construido sobre el chasis del hypercar TR010 Hybrid; el jueves y el sábado, Kazuki Nakajima, tres veces ganador del legendario maratón y vicepresidente de Toyota Racing, recorrerá la pista con este coche.

      Esta será la premier del más reciente vehículo con este tipo de propulsión, pero el año pasado ya se presentó al público un desarrollo anterior, el concept car Toyota GR LH2.

      "En los meses anteriores hemos realizado una serie de pruebas y ahora estamos listos para mostrar este coche en la pista", comentó el piloto japonés. "Le Mans es el lugar perfecto para esto, y es un gran honor para mí tener la oportunidad de dar la primera vuelta en este prototipo".

      El segundo coche que utiliza hidrógeno como combustible será el Ligier JS2 RH2, un desarrollo conjunto de la empresa francesa Ligier con Bosch Engineering y Maserati.

      Los planes del club automovilístico ACO, organizador del maratón en Le Mans, siguen contemplando la introducción de una categoría especial para prototipos de carreras ya en 2028 o 2029, sin embargo, como reconoció el año pasado su presidente Pierre Fillon, aún no es seguro que para entonces estos coches estén completamente listos para debutar en la carrera de 24 horas. Por lo tanto, la opción más realista parece ser su participación fuera de clasificación en una categoría especial, en la que, por ejemplo, el proyecto Garage 56 contó hace tres años con la participación de Jenson Button.