Ле-Ман: Toyota и Ligier представят спортпрототипы на водородном топливе.

      На следующей неделе, перед «24 часами Ле-Мана», Toyota и Ligier проведут демонстрационные заезды на экспериментальных спортпрототипах с водородными силовыми установками. В начале японская команда представит свою машину TR LH2 Racing Prototype, основанную на шасси гиперкара TR010 Hybrid. Казуки Накаджима, трехкратный победитель легендарного марафона и вице-президент Toyota Racing, проедет на этой модели в четверг и в субботу по трассе. Это будет дебют новейшей разработки с подобной силовой установкой, однако ранее, в прошлом году, был представлен концепт-кар Toyota GR LH2.

      «Мы провели ряд тестов в последние месяцы и теперь готовы показать эту машину на треке, – отметил японский гонщик. – Ле-Ман является идеальным местом для этого, и для меня большая честь проехать первый круг на этом прототипе».

      Вторым автомобилем, работающим на водороде, станет Ligier JS2 RH2 — совместная разработка французской компании Ligier, Bosch Engineering и Maserati. Организатор марафона в Ле-Мане, автоклуб ACO, планирует ввести специальную категорию для спортпрототипов в 2028 или 2029 году. Однако, как признал его президент Пьер Фийон в прошлом году, неясно, будут ли к этому времени такие машины полностью готовы к дебюту в 24-часовой гонке. Поэтому наиболее вероятным сценарием является их участие вне зачета в специальной категории, аналогично проекту Garage 56, где три года назад выступал Дженсон Баттон.