Perman: Ya vemos que la máquina funciona bastante bien.

      Al final de la primera práctica en Barcelona, ambos pilotos de Racing Bulls se encontraron en el top diez, lo cual ya ha sucedido varias veces esta temporada, basta recordar que Liam Lawson y Arvid Lindblad sumaron puntos en Mónaco.

      «Sí, para ser honesto, ¡es muy bueno! – comentó en el aire de Sky Sports Alan Permain, director del equipo de Faenza. – En Barcelona, la eficiencia del coche pasa por una prueba seria, especialmente porque nos esperan etapas en circuitos de alta velocidad como Red Bull Ring y Silverstone. Para la etapa en Montreal, hemos preparado un excelente conjunto de novedades técnicas que funcionaron bien allí y también se desempeñaron decentemente en Mónaco, aunque en el circuito urbano las velocidades no son altas.

      Pero tuvimos ciertas dudas cuando nos preparábamos para Barcelona, sin embargo, los resultados de esta sesión nos han alegrado mucho, estamos contentos de que aquí todo esté yendo como debe. Por supuesto, son solo prácticas, pero ya vemos los primeros signos de que el coche está funcionando bien.

      En este circuito, el neumático trasero trabaja con cargas muy altas, además, los neumáticos de este año son un paso más blandos que los anteriores. Así que la próxima carrera será muy difícil en términos de gestión de neumáticos, pero, por ejemplo, a Liam Lawson le ha ido muy bien ajustando el coche, se notó desde la primera vuelta.

      Sin embargo, ambos pilotos están trabajando excelentemente este año. Liam trabaja con mucha determinación y concentración, cumple exactamente con todo lo que le pedimos, y en cuanto a Arvid, aún no veo el límite de sus capacidades.

      A menudo me preguntan qué queremos lograr con un joven piloto. ¡Primero que nada, queremos que sean rápidos! También les exigimos otros requisitos, pero si, por ejemplo, trabajan bien con los ingenieros y tienen una actividad muy interesante en las redes sociales, eso es genial, pero si no son lo suficientemente rápidos, ¿a quién le interesarán?

      Y Arvid tiene la velocidad necesaria, y creo que le espera un gran futuro».

      También se le preguntó a Permain si estaba sorprendido de que la FIA considerara que los motores producidos por Red Bull Powertrains, que están en los coches VCARB 03, son los más eficientes y potentes de este año.

      «Somos un equipo cliente, aunque está claro que colaboramos estrechamente con Red Bull Powertrains y Ford – respondió. – Creo que la decisión de la FIA sorprendió tanto a nuestros motoristas como a todos en general. Cuando hablo con algunos de mis colegas de diferentes equipos, todos coinciden en que los motores Mercedes son, sin duda, los más potentes.

      No sé cómo terminará toda esta historia, pero podemos decir lo siguiente: nuestros mejores motores están al mismo nivel que los mejores, o son un poco inferiores a los mejores, pero está claro que están en un nivel bastante normal en términos de eficiencia, así que en Red Bull Powertrains han hecho un trabajo increíblemente exitoso».