Fórmula 2: Desde la pole en Barcelona arranca Câmara

      La característica de las sesiones en la pista de Barcelona es que todos los pilotos, incluidos los de F2, conocen muy bien el circuito catalán, y no necesitan mucho tiempo para adaptarse y alcanzar el nivel de velocidad necesario. Sin embargo, en la clasificación, el primer tiempo más o menos representativo lo marcó Colton Herta, un novato de la serie juvenil, cuyas cosas no han ido bien desde el inicio de la temporada. Pero, evidentemente, la sesión de entrenamiento debut de Herta al volante de un Cadillac en Fórmula 1 le benefició, y cuando se subió al Dallara del equipo Hitech, empezó a rodar bastante rápido. Su tiempo, logrado poco después del inicio de la clasificación (1:25.387), se mantuvo durante bastante tiempo, y nadie pudo superarlo. Probablemente, nadie se apresuró a mostrar sus cartas. Sin embargo, cerca de la mitad de la sesión, Nikola Zlobov, el ganador de la reciente carrera en Mónaco, dio una vuelta medio segundo más rápida, y luego Rafael Camara mejoró el tiempo en otros 0.4 segundos – 1:24.810.

      Ya se habían completado dos tercios de la clasificación, y los pilotos regresaron a la calle de pits por neumáticos blandos frescos para continuar atacando la pole en los últimos diez minutos. En este momento, por ejemplo, el líder de la clasificación personal, Gabriel Mini, se mantenía en la sombra, su noveno tiempo estaba más de ocho décimas por detrás del tiempo de Camara, y se podía esperar que el piloto italiano de MP Motorsport mejorara al final de la sesión.

      Los pilotos regresaron a la pista cuando quedaban unos seis minutos para el final de la sesión. Y de hecho, Mini, Alex Dunn, Joshua Durksen y Rafael Villagómez inmediatamente mejoraron, alcanzando el primer quinteto, pero nadie superó el tiempo de Camara.

      Pero a 3 minutos y 41 segundos del final de la clasificación, la sesión fue detenida con banderas rojas debido a la salida de pista de Ritomo Miyata en la última curva del circuito. El piloto japonés de Hitech chocó su coche, y los comisarios comenzaron a evacuarlo y a reparar las barreras dañadas. Afortunadamente, Ritomo no resultó herido.

      Los pilotos y sus equipos en la calle de pits esperaban la reanudación de las carreras, mientras los comisarios investigaban varios incidentes de diferentes tipos, y se podía esperar que esto resultara en sanciones.

      A las 16:30 hora local se dio luz verde, los pilotos comenzaron a regresar a la pista, y los que esperaban mejorar su tiempo, como Colton Herta, que para ese momento ya era solo octavo, se apresuraron a hacerlo. Sin embargo, se mantuvo en esa posición. Camara, por su parte, no continuó la sesión, al igual que otros pilotos del primer quinteto, ya que esperaban que nadie los superara.

      Y tenían razón: al igual que en Mónaco, la pole y dos puntos extra por este logro fueron para el piloto brasileño de Invicta Racing, que actualmente ocupa el séptimo lugar en la clasificación personal.

      Desde la primera fila, Durksen comenzará la carrera del domingo, desde la segunda, Dunn y Mini, y desde la tercera, Villagómez y Zlobov. Sin embargo, en cualquier caso, la octava posición de salida de Colton Herta se convirtió en su mejor logro de clasificación en Fórmula 2.

      Desde la pole en el sprint de mañana, comenzará Noél León, el piloto mexicano de Campos Racing, quien ganó el sprint en Mónaco; él también comenzó la corta carrera desde la posición más favorable y no la cedió a nadie hasta la meta. Por un lado, Barcelona no es Mónaco; por otro, adelantar en esta pista tampoco es la tarea más sencilla. Sin embargo, cómo se desarrollarán los eventos del sábado lo sabremos bastante pronto.

      Resultados de la clasificación

      

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      

      

      

       1. R.Camara

       Invicta Racing

       1:24.810

       -

       07

      

      

       2. D.Durksen

       Invicta Racing

       1:24.945

       +0.135

       09

      

      

       3. A.Dunn

       Rodin Motorsport

       1:25.035

       +0.225

       08

      

      

       4. G.Mini

       MP Motorsport

       1:25.144

       +0.334

       08

      

      

       5. R.Villagómez

       Van Amersfoort Racing

       1:25.183

       +0.373

       09

      

      

       6. N.Zlobov

       Campos Racing

       1:25.222

       +0.412

       06

      

      

       7. N.Varrone

       Van Amersfoort Racing

       1:25.237

       +0.427

       09

      

      

       8. C.Herta

       Hitech

       1:25.240

       +0.430

       10

      

      

       9. K.Maini

       ART Grand Prix

       1:25.264

       +0.454

       08

      

      

       10. N.León

       Campos Racing

       1:25.265

       +0.455

       09

      

      

       11. T.Intafuwasak

       ART Grand Prix

       1:25.408

       +0.598

       09

      

      

       12. D.Beganovich

       DAMS

       1:25.418

       +0.608

       11

      

      

       13. R.Miyata

       Hitech

       1:25.443

       +0.633

       07

      

      

       14. L.van Hoopen

       Trident

       1:25.521

       +0.711

       08

      

      

       15. O.Göte

       MP Motorsport

       1:25.385

       +0.575

       11

      

      

       16. M.Stenshorn

       Rodin Motorsport

       1:25.574

       +0.764

       10

      

      

       17. R.Bilinski

       DAMS

       1:25.576

       +0.766

       10

      

      

       18. E.Fittipaldi

       AIX Racing

       1:25.664

       +0.854

       09

      

      

       19. D.Bennett

       Trident

       1:25.736

       +0.926

       08

      

      

       20. S.Montoya

       Prema Racing

       1:25.879

       +1.069

       08

      

      

       21. M.Boya

       Prema Racing

       1:26.015

       +1.205

       08

      

      

       22. K.Shields

       AIX Racing

       1:26.248

       +1.438

       11