Alguien estrelló un McLaren GT, ¿por qué no comprar la carcasa de fibra de carbono y convertirla en una cama de carreras?
417 Motoring a través de eBay
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Los supercoches de McLaren son tan buenos en parte porque tienen una buena base. La división de coches de carretera del actual campeón de constructores de F1 construye todos sus coches sobre monocascos de fibra de carbono, a los que se les acoplan motores, suspensión y paneles de carrocería, al estilo de los coches de carreras. Incluso por sí solo, un chasis McLaren Monocell desnudo es una pieza impresionante de ingeniería. Una que ahora puedes poseer por mucho, mucho menos que el costo de un coche completo.
El monocasco de un McLaren GT accidentado se está ofreciendo a la venta por 417 Motoring en eBay con, en el momento de escribir, un precio de venta reducido de $2,624.99. Eso es menos que el precio original de $3,499.99, aunque probablemente tendrás que pagar la tarifa de envío plana de $1,200 para llevar la carcasa desnuda de Missouri a donde sea que estés. Aún así, al menos en volumen, estás obteniendo mucho coche por una fracción de lo que costó nuevo (alrededor de $210,000 en su año modelo de debut).
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El vendedor señala que hay daños en la sección trasera y en el lado frontal izquierdo de la bañera. Y aunque se incluyen el vidrio del parabrisas y del techo, ambas piezas están agrietadas y pueden necesitar ser reemplazadas. No está claro si este daño es terminal, o si el GT podría ser resucitado con suficientes piezas de repuesto. Los chasis Monocell son bastante resistentes, razón por la cual los McLaren de edición limitada accidentados como el Elva y el Senna aún pueden venderse por seis o siete cifras incluso con títulos de salvamento.
Sin embargo, puede que no valga la pena financieramente intentar una reconstrucción del GT. Introducido para el año modelo 2020, el GT se basa en el 720S pero con un estilo y ajuste más suaves, así como un espacio de carga adicional bajo la tapa del motor, al estilo Maserati Bora, para cumplir con el papel de gran turismo. Pero sigue siendo un supercoche de dos plazas y motor central, por lo que la practicidad solo aumenta en un pequeño grado. McLaren lo reemplazó con el más picante GTS para 2024, pero este sigue siendo un coche que no es ni aquí ni allá que puede no tener el atractivo a largo plazo de un Senna o Long Tail.
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Además, hay tantas otras opciones. Esto haría una cama de coche de carreras increíble, aunque tus hijos podrían superarlo rápidamente. También podrías convertirlo en un simulador de carreras, aprovechando el diseño de la cabina del supercoche en una huella (algo) más modesta que un simulador hecho de un coche completo.
Si tuviera un porche, contrataría a alguien para construir un marco, reinstalar los portavasos y convertir esto en un columpio para el porche en verano. Para el invierno, el editor senior Caleb Jacobs sugirió usarlo como un trineo. Me suena bien. Después de todo, ha sido probado en choque.
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Comparando el precio de venta con el MSRP original de un McLaren GT, técnicamente estás obteniendo mucho coche por tu dinero.