Marko respalda la mejora de Red Bull mientras surge el rumor de Tsolov

      El asesor retirado de Red Bull, Dr. Helmut Marko, cree que el Gran Premio de Austria de este fin de semana podría marcar un punto de inflexión en la lucha por el título de 2026. Aunque se alejó de la Fórmula 1 al final de la temporada pasada, el hombre de 83 años sigue estando estrechamente asociado con Red Bull y está sirviendo como embajador en la carrera en casa del equipo en Spielberg. "Ahora soy un espectador regular de televisión como todos los demás", dijo Marko a Kleine Zeitung. El austriaco dice que no extraña viajar. "Siempre he dicho que cuando me detenga, realmente me detendré", dijo. "Solo me di cuenta después de lo agotador que era todo el viaje." Marko sigue siendo crítico con las actuales regulaciones de unidades de potencia de la Fórmula 1, aunque admite que las carreras en sí a menudo han sido entretenidas. "Decidí renunciar a recibir todos los datos", dijo, insistiendo en que las reglas de la unidad de potencia han complicado su capacidad para seguir de cerca la acción desde lejos. "Pero las carreras son generalmente bastante buenas, a pesar de las complicadas regulaciones del motor con recuperación de energía", dijo. "Pero para el deporte, es obviamente una victoria garantizada cuando Lewis Hamilton gana en su Ferrari." Mirando hacia este fin de semana, Marko piensa que Mercedes sigue siendo el favorito a pesar de la victoria decisiva de Ferrari en Barcelona. "Las nuevas regulaciones claramente ponen a Mercedes en el papel de favorito", dijo. Sin embargo, cree que la carrera de desarrollo sigue estando muy abierta. "Las actualizaciones son ciertamente más efectivas en esta etapa de regulación - puedes ganar cinco décimas de un solo golpe." Marko también se siente alentado por el propio paquete de actualizaciones de Red Bull. "Red Bull está poniendo un coche que está en el límite de peso por primera vez", reveló. "Definitivamente estamos en ello." El exjefe del equipo Alpha Tauri (ahora Racing Bulls), Franz Tost, es igualmente optimista. "En comparación con el inicio de la temporada, hemos progresado", dijo a Krone Zeitung, refiriéndose a Red Bull Racing. "Ahora va a ser interesante ver qué desencadenan las actualizaciones. Estoy convencido de que podemos cerrar la brecha aún más." En cuanto a Marko, reflexionó sobre la actual generación de pilotos de Red Bull. Sobre Isack Hadjar, que ahora corre para Red Bull Racing, dijo: "Él proviene de esta nueva generación de pilotos de karts y siempre tuvo mucha mala suerte en las series junior. "En Fórmula 2, por ejemplo, fue el más rápido." Marko también está igualmente impresionado por el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad. "A los 18 años es completamente tranquilo y sereno", dijo. Los comentarios surgen en medio de una creciente especulación sobre los planes futuros de pilotos de Red Bull. Soy Motor en España sugiere que Nikola Tsolov ya ha asegurado un asiento en Racing Bulls para 2027, lo que genera grandes dudas sobre el futuro de Liam Lawson.