¿Pueden Ferrari y Hamilton detener a alguno de los pilotos de Mercedes este fin de semana?
Manaure Quintero vía Getty
Las noticias y reseñas de automóviles más importantes, sin tonterías
La primera victoria de Lewis Hamilton con Ferrari fue un gran acontecimiento para todas las partes involucradas: Hamilton, Ferrari y también la Fórmula 1 como deporte. Pero, por bueno que haya sido ese momento, ya es pasado, y es hora de centrarse en la octava ronda del campeonato.
El circo ahora aterriza en Austria, donde realmente veremos si hay una grieta en la armadura de Mercedes que tendrá mayores consecuencias en la lucha por el campeonato, o si los fracasos de Canadá y España fueron pura mala suerte. Asimismo, ¿tienen Ferrari y Hamilton realmente el paquete para presionar en la parte delantera del campo y competir por victorias, o fue su victoria hace dos semanas puramente circunstancial?
Mark Sutton vía Getty
El líder del campeonato, Kimi Antonelli, lidera al campeón mundial siete veces por 41 puntos, mientras que George Russell está a nueve puntos detrás de su ex compañero de equipo. Un piloto de Mercedes sigue siendo el favorito para ganar este fin de semana, con las probabilidades inclinándose a favor de Antonelli, pero sería tonto descartar a Russell. Además, Ferrari no ha tenido los mejores resultados en la pista de Red Bull, con su última victoria en 2022, con Leclerc al volante. Antes de eso, fue en 2002, aunque en gran medida debido a la ausencia de la pista en el calendario de F1.
En las últimas dos o tres carreras, también hemos visto un rendimiento mejorado de Red Bull, y no solo de Max Verstappen. Asimismo, la lucha por el tercer al décimo lugar parece estar trayendo la mayor acción últimamente, con varios pilotos y equipos compitiendo por ese último escalón en el podio y puntos sólidos para el campeonato. Tal como están las cosas, podríamos ver a cualquiera desde McLaren hasta Alpine en tercer lugar, y luego una combinación de Racing Bulls, Haas, y tal vez incluso Audi colándose en esas últimas posiciones que otorgan puntos.
¿En quién apuestas?
Otros artículos
Conduje el camión eléctrico de Slate de $24,950. No se sentía como un camión eléctrico de $24,950.
Un camión Slate completamente cargado con el kit de SUV, elevación y accesorios alcanza alrededor de $35,000. Eso cambia considerablemente las cuentas.
Ofertas de Detallado de Autos en Prime Day: Productos por Menos de $20 que Realmente Vale la Pena Comprar
Hay muchas grandes marcas de detallado de automóviles que están haciendo ofertas para el Día de Amazon Prime. Aquí están mis selecciones de gangas a muy bajo costo de marcas que usamos nosotros mismos.
Toyota podría robarle a GM la corona de ventas en EE. UU. gracias a los híbridos: TDS
General Motors apostó por los vehículos eléctricos y las camionetas y SUV con motores V8 sin híbridos convencionales en sus salas de exhibición, mientras que Toyota se lanzó por completo a los híbridos.
Monté en la camioneta eléctrica de Slate de $24,950. No se sentía como una camioneta eléctrica de $24,950.
Un camión Slate completamente cargado con el kit de SUV, elevación y accesorios alcanza alrededor de $35,000. Eso cambia considerablemente las cuentas.
¿Pueden Ferrari y Hamilton detener a alguno de los pilotos de Mercedes este fin de semana?
¿Seguirá Mercedes dominando en Austria, o han revelado las fallas mecánicas en Canadá y Barcelona el talón de Aquiles de Brackley?