La mejora de Ferrari levanta cejas bajo el límite presupuestario

      "En mi opinión, están a punto de quedarse sin presupuesto"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El programa de desarrollo de Ferrari está generando nuevas preguntas entre los equipos rivales sobre cómo la escudería italiana está operando dentro del límite presupuestario de la Fórmula 1.

      Después de que Fernando Alonso y Carlos Sainz expresaran su sorpresa por la cantidad de mejoras que están introduciendo los equipos líderes, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha señalado a Ferrari.

      "Estamos un poco sorprendidos de que Ferrari pueda lanzar mejoras tan masivas al coche como lo hacen", dijo.

      "En mi opinión, están a punto de quedarse sin presupuesto porque no podemos permitirlo. Simplemente no tenemos el margen presupuestario para traer tantas piezas como ellos."

      Ferrari introdujo la primera etapa de su actualización del motor ADUO en Austria, sumándose a un programa de desarrollo ya agresivo.

      "Espero que esto cambie para el final de la temporada, cuando ya no puedan traer más piezas", continuó Wolff. "Al menos, la lógica dicta que esto sucederá. Porque los únicos que no han desacelerado son Ferrari.

      "Entre McLaren, Red Bull y nosotros, puedes ver que tuvimos una actualización importante, que llevamos a Montreal. Entre medio, tenemos piezas menores.

      "Creo que es lo mismo para Red Bull y McLaren. Es solo que las capacidades de Ferrari en este sentido parecen ilimitadas. Y además, ya estaban listos con el nuevo motor.

      "Así que deben haber comenzado a desarrollarlo hace seis meses."

      Sin embargo, Ferrari insiste en que sigue muy por detrás de Mercedes en rendimiento de motor a pesar del nuevo paquete ADUO.

      "Necesitamos seguir trabajando extremadamente duro y llevar la próxima actualización al coche lo más rápido posible", dijo Lewis Hamilton.

      "Cuando estás luchando contra Mercedes, no parece que solo nos falte potencia. Se trata más de tener la energía disponible durante toda la vuelta.

      "Mercedes simplemente parece tener una ventaja allí. Eso es exactamente lo que necesitamos mejorar."

      Hamilton añadió: "El viernes, estábamos perdiendo seis décimas en las rectas."

      "No sé si la brecha se puede cerrar en una temporada. Podríamos avanzar más tarde, pero primero tenemos algunas carreras difíciles por delante, como Silverstone con las largas rectas."

      El jefe del equipo, Frederic Vasseur, también instó a la paciencia.

      "En cuanto al motor, hemos tenido un déficit desde el inicio de la temporada", dijo. "Sabíamos y sabemos que esta es la situación.

      "Incluso con el ADUO, no puedes imaginar tener una varita mágica que pueda resolver todo de la noche a la mañana. Mejoraremos, pero tomará tiempo, y con el motor, lleva aún más."

      De hecho, la alentadora victoria de Ferrari en Barcelona fue seguida por un fin de semana más difícil en Austria, donde Hamilton y Charles Leclerc no pudieron igualar el ritmo de los líderes.

      "No tuvimos el ritmo que necesitábamos para luchar contra Mercedes y Max Verstappen", admitió Vasseur después del GP de Austria del domingo.

      Leclerc, sin embargo, no cree que las actualizaciones de Ferrari fueran el problema.

      "En Barcelona, probablemente éramos uno de los coches más fuertes - trajimos actualizaciones que funcionaron", dijo. "No creo que las actualizaciones fueran el problema este fin de semana.

      "Estos coches son muy sensibles. Si la configuración no es la correcta, pagas un alto precio."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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