Botón: Para Lewis, está bien cuando el balance está desplazado hacia adelante.

      Lewis Hamilton mostró el mejor tiempo al final de la única sesión de entrenamiento del viernes en Silverstone, y después de la sesión, se habló del siete veces campeón del mundo y su velocidad en su circuito local por personas que lo conocen bien desde hace tiempo.

      James Vowles ahora dirige el equipo Williams, pero durante muchos años fue el estratega principal de Mercedes, y Jenson Button tuvo en su momento la oportunidad de ser compañero de Hamilton en McLaren.

      James Vowles: "Basado en mi experiencia, puedo decir que Lewis se siente mucho más cómodo al volante en ciertas circunstancias y condiciones. En algunos circuitos no ha logrado encontrar el enfoque adecuado, y no podía explicar por qué.

      Pero aquí, en Silverstone, la situación es diferente, y en parte se debe a que en las gradas están los aficionados británicos, y al hecho de que estamos en el Reino Unido. Pero no solo se trata de eso: a él simplemente le encantan algunas combinaciones de curvas en este circuito".

      "Sí, y desde mi punto de vista, siempre ha logrado obtener una mejor tracción en las ruedas delanteras", añadió Button, quien compitió en McLaren junto a Hamilton durante tres temporadas, de 2010 a 2012. "Lograba pilotar el coche con ese balance de manera bastante exitosa, y eso le funcionaba. En mi caso, no lo lograba, necesitaba que las ruedas traseras mantuvieran la pista de manera estable.

      Para Lewis es normal que el balance esté un poco desplazado hacia adelante, y él permite que el coche 'juegue' bajo él, controlando su comportamiento; en algunos circuitos esto se puede ver incluso ahora. Creo que el año pasado hubo menos de esto, porque el comportamiento de los coches era completamente diferente: no se podía permitir la inestabilidad en la parte trasera, ya que eso llevaba inmediatamente a derrapes".