Leclerc: A veces es necesario que la suerte esté de tu lado.

      En Silverstone, Charles Leclerc logró su primera victoria de la temporada y la novena de su carrera en Fórmula 1, a pesar de que la última vez que subió al escalón más alto del podio fue en octubre de 2024 tras el Gran Premio de EE. UU...

      Pregunta: Hiciste una gran carrera, y ya han pasado 624 días desde tu última victoria. ¿Qué significa este éxito para ti?

      Charles Leclerc: Es un éxito muy importante, ya que últimamente ha habido muchas dificultades, y durante varias carreras hemos estado en una mala racha; en general, ha habido mucho negativismo a mi alrededor, se han escuchado diferentes comentarios, y trabajar en una atmósfera así siempre es incómodo.

      Pero estoy muy orgulloso de todo nuestro equipo, ya que me motivaron y me ayudaron a recuperar las sensaciones correctas al volante, lo cual requería perseverancia, seguir trabajando, y hoy logramos un gran resultado.

      Como ya he dicho, este es solo el primer paso, que aún debe ser confirmado en diferentes circuitos. Pero en Silverstone, donde la confianza es lo más importante, no podría haber tenido un rendimiento así si no me hubiera sentido cómodo al volante. En general, ¡todo es maravilloso!

      Pregunta: Por supuesto, esto se puede considerar una especie de compensación por lo que sucedió en este circuito en 2021, cuando lideraste durante la mayor parte de la carrera, pero terminaste en segundo lugar...

      Charles Leclerc: Cuando estaba al volante, no pensé en eso y no sé si se puede considerar una compensación, pero ahora estoy muy feliz, ¡eso es seguro!

      Pregunta: Tomaste la delantera desde el inicio y no miraste atrás; cuéntame cómo fueron las primeras etapas de la carrera...

      Charles Leclerc: Sí, tuvimos un inicio muy sólido, aunque no está garantizado que necesariamente debió ser así, porque en el sprint del sábado tuvimos un mal inicio. Y había que prestar atención a ese momento. Luego logré encontrar el enfoque correcto para los neumáticos, y traté de mantener la sensación de conducción que tenía al volante del SF-26 durante la clasificación.

      Sabía cómo debía actuar, sabía cómo cambiar los ajustes con los botones en el volante, utilizando las herramientas que tenía a mi disposición. En general, me sentí muy cómodo al volante, especialmente en el primer tramo de la carrera, y supe que podía ganar.

      Hacia el final de la carrera, cuando Kimi Antonelli me alcanzaba, podrían haber surgido dificultades, pero en ese sentido hoy tuvimos suerte. Sin embargo, a veces es necesario que la suerte también esté de nuestro lado.

      Pregunta: Y eso es realmente cierto. Ferrari ha ganado dos de las tres últimas carreras; ¿tienes la sensación de que el coche ya permite competir con Mercedes en todos los circuitos?

      Charles Leclerc: Creo que es demasiado pronto para afirmarlo. Pero pienso que este fin de semana todo el equipo estaba realmente sorprendido. No se trata solo de la victoria de hoy, sino de nuestra velocidad en general. Fuimos más rápidos de lo que esperábamos, y creo que es necesario analizar no solo las situaciones en las que las cosas van peor de lo esperado, sino también aquellas en las que todo va mucho mejor de lo que habíamos calculado.

      Recuerdo que el jueves antes del fin de semana, en la reunión, estimamos que perderíamos alrededor de seis o al menos cinco décimas. Y luego el resultado fue mucho mejor, y al final hoy ganamos. En general, estamos realmente muy contentos.

      Pregunta: Mencionaste que ha habido mucho negativismo a tu alrededor últimamente. ¿Puedes contarme más sobre cómo has lidiado con todo esto? Carlos Sainz, tu ex compañero, acaba de decir que siempre admiró tu capacidad para recuperarte y cómo reaccionas ante los problemas y fracasos...

      Charles Leclerc: Bueno, no sé... Creo que cuando hay tanto negativismo a tu alrededor, siempre es incómodo. Quieres desconectarte de todo ese ruido. Trato de mirar menos el teléfono, pero al mismo tiempo concentrarme en las tareas más importantes y obtener una idea correcta de lo que está sucediendo.

      Dicen que en nuestro deporte hoy eres un héroe, pero mañana puedes volver a ser un nadie, y viceversa. Esto realmente puede afectar tu percepción de lo que está sucediendo, así que la tarea era simplemente intentar suprimir ese ruido; era importante no escuchar a nadie y no prestar atención.

      Sé que no he dejado de pilotar bien. Solo necesitaba lograr las sensaciones correctas al volante. Estos coches son bastante específicos y requieren un enfoque completamente diferente al pilotaje en comparación con lo que era cuando comenzamos a competir. Por lo tanto, tuve que dedicar más tiempo a acostumbrarme a ellos.

      Piloté con bastante confianza al inicio de la temporada, pero luego me sentí menos cómodo al volante. Cambiamos en gran medida la configuración, pero volver a un nivel más alto tomó más tiempo del que me hubiera gustado. Además, en las carreras tuvimos problemas que me hicieron perder muchos puntos. En general, la situación no era agradable, pero estoy muy contento de que ahora eso haya quedado atrás.

      Sin embargo, repito: esto es solo el comienzo. Solo he ganado una carrera, así que no hay que dejarse llevar y pensar que todo ha pasado. Me refiero a que últimamente he tenido que luchar constantemente con el coche, y no considero que sea un hecho que los problemas hayan quedado atrás. Seguiré trabajando y tratando de lograr las sensaciones adecuadas al volante lo más a menudo posible.

      Pregunta: ¿Tienes confianza en que dentro de dos semanas podrás luchar por la victoria en Spa?

      Charles Leclerc: Ahora mismo no pienso en eso. Supongo que solo intentaré lograr las mismas sensaciones al volante que tuve en Silverstone. Si lo consigo, estoy seguro de que podré exprimir al SF-26 todo lo que pueda. Si no, la situación se complicará.

      Pero en general, hay que subrayar que todo nuestro equipo está haciendo el máximo esfuerzo para alcanzar a Mercedes y desafiarlos. Esperábamos que en Silverstone tuviéramos muchas dificultades. Antes de este fin de semana, teníamos la sensación de que en Spa sería aún más difícil. Pero dado que hoy ganamos, probablemente estemos un poco más cerca de los líderes de lo que inicialmente pensábamos.

      Sin embargo, eso aún debe ser comprobado, y para ello también debemos entender por qué en Silverstone todo salió increíblemente bien a pesar de nuestras expectativas. A eso le prestaremos especial atención, pero personalmente no planeo pensar solo en la victoria, porque ese es un enfoque erróneo. Planeo concentrarme en el proceso de trabajo para lograr las sensaciones más cómodas al volante y el equilibrio óptimo del coche.