Rassell: En nuestro deporte es importante nunca rendirse
En el aire del programa de radio Nu Silver Arrows Radio Show, George Russell habló con satisfacción sobre el podio en Silverstone…
George Russell: "Estoy muy contento de haber subido al podio en Silverstone por primera vez en mi carrera en la Fórmula 1 este año.
La primera vez que estuve en esta pista tenía 11 años, mi primera victoria en las series de monoplazas – en la Fórmula 4 británica en 2014 – la conseguí aquí, y también fue aquí donde me senté por primera vez al volante de un Fórmula 1.
Este año no he tenido mucha suerte, y cuando en Silverstone el ingeniero me informó sobre un pinchazo lento en el momento en que iba a atacar a Max por el tercer lugar, pensé para mí: 'Solo no ahora'.
Si cuando regresaba a la pista después de esa parada en boxes en séptimo lugar detrás de Isaac Hajar, alguien me hubiera dicho que en 14 vueltas estaría en segundo lugar, habría considerado ese escenario imposible. A menos que una lluvia torrencial pudiera ayudar. Pero así es nuestro deporte: en cualquier situación hay que seguir luchando y nunca rendirse".
Другие статьи
En Maranello celebraron la victoria.
A los pocos días de la victoria de Charles Leclerc en Silverstone, se organizó una celebración para el equipo y todos los empleados en la sede de Ferrari en Maranello.
Contrato de Verstappen: ¿Qué se sabe hasta el momento?
Formalmente, el contrato de Max Verstappen con Red Bull Racing es válido hasta finales de 2028, pero contiene una cláusula que permite al cuatro veces campeón del mundo abandonar el equipo anticipadamente después de la finalización de esta temporada. Esta circunstancia ha generado una ola de rumores sobre el futuro de Max, pero el tema ha sido especialmente discutido en la prensa en las últimas semanas.
Otmar Szafnauer critica la decisión de la FIA
Otmar Szafnauer critica la decisión de la FIA de limitarse al coche de seguridad tras el accidente de Max Verstappen en Silverstone…
Botón: El gerente de Max tiene razón al negociar
Jenson Button considera que Max Verstappen y su manager deberían buscar otras opciones en la Fórmula 1...
FIA estudiará adicionalmente los alerones traseros de Red Bull y Ferrari.
La FIA solicitó información adicional a Red Bull Racing y Ferrari después de dos fallos del alerón trasero móvil en el coche de Max Verstappen.
Шовлин: La máquina W17 es efectiva en pistas de diferentes tipos.
El ingeniero jefe de carreras de Mercedes, Andrew Shovlin, comentó que los rivales han reducido significativamente la desventaja, y el equipo necesita continuar trabajando en la modernización del coche W17.
Rassell: En nuestro deporte es importante nunca rendirse
En el aire del programa de radio Nu Silver Arrows Radio Show, George Russell habló con satisfacción sobre el podio en Silverstone...