460,000 Kia Tellurides deben regresar al taller para arreglar un retiro del mercado por riesgo de incendio mal gestionado.

      Adam Ismail

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      Los recalls son un aspecto molesto pero inevitable de la fabricación y propiedad de automóviles modernos, particularmente a medida que los vehículos se vuelven cada vez más complicados. Lo mejor que puedes esperar es que cuando tu auto sufra un defecto de algún tipo, el fabricante lo solucione y te devuelva a la carretera lo más rápido posible. Definitivamente no quieres volver al taller dos veces por el mismo problema, especialmente cuando el problema en cuestión implica un riesgo de incendio. Esta es precisamente la frustración que afecta a los propietarios de Kia Telluride.

      Volvamos rápidamente dos años atrás, cuando Kia retiró del mercado poco menos de 463,000 SUV Telluride, que abarcan desde los años modelo 2020 hasta 2024, debido a un interruptor de asiento eléctrico delantero defectuoso que podría sobrecalentarse y causar un incendio incluso mientras el vehículo estaba estacionado. El problema era que el interruptor podría quedar atascado accidentalmente, por lo que se aconsejó a los técnicos que instalaran soportes y perillas revisadas que idealmente evitarían que eso sucediera.

      Del grupo de retiro, Kia estimó que solo el 1% de los vehículos tenía controles de asiento defectuosos y peligrosos; sin embargo, todos tenían que ser reparados, solo para estar en el lado seguro.

      Adam Ismail

      Bueno, aparentemente la solución del recall en sí puede haberse llevado a cabo de manera incorrecta, lo que podría llevar al mismo problema: interruptor atascado, motor sobrecalentado, incendio. Los mismos propietarios de Telluride ahora están siendo nuevamente instruidos para estacionar afuera, ya que el motor podría encenderse incluso cuando el vehículo está apagado. Hasta la fecha, Kia cita 11 informes de clientes sobre motores derretidos y otros siete que resultaron en incendios debajo del asiento, afortunadamente sin que nadie resultara herido.

      Vale la pena señalar que este nuevo remedio es afortunadamente diferente al anterior, que no tuvo éxito. En lugar de simplemente agregar un nuevo soporte y reemplazar la perilla, estos Telluride, que han sufrido mucho y son propensos a incendios, ahora recibirán “un conjunto de fusibles electrónicos para prevenir la operación continua de un motor de asiento si el interruptor del asiento se desplaza, se desalinean internamente o se daña de alguna otra manera”, según el informe de retiro de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Así es como debe ser. Se espera que las notificaciones lleguen a los propietarios entre el 13 y el 19 de agosto.

      Adam Ismail

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