Vaulz reconoció que Williams se está quedando atrás en el ritmo de modernización.

      Recientemente citamos a Carlos Sainz, piloto de Williams, quien está preocupado porque los esfuerzos del equipo por modernizar el coche FW48 no están dando el efecto esperado.

      «Una mala tendencia este año es que no logramos mejorar notablemente cuando implementamos novedades técnicas», declaró Carlos después del Gran Premio de Gran Bretaña.

      Tras nueve etapas de la temporada, el equipo de Grove solo ha acumulado 11 puntos, mientras que el año pasado en esta etapa del campeonato sus pilotos ganaron casi cinco veces más.

      James Vowles, director del equipo, al comentar los resultados de la etapa británica, donde los coches de Williams presentaron un nuevo alerón delantero que no cumplió con las expectativas, tiende a estar de acuerdo con Sainz:

      «Ahora entendemos que el ritmo de nuestro trabajo para aumentar la eficiencia del coche no es lo suficientemente alto como para avanzar. Primero debemos entender completamente no solo lo que sucedió en Silverstone, sino realmente analizar cómo hemos actuado a lo largo de toda la temporada.

      La rapidez con la que hagamos esto –y esperaría que ocurra en las próximas dos semanas– determinará cómo trabajaremos en las etapas de Spa y Budapest y qué haremos hasta el final de la temporada. Al mismo tiempo, debemos decidir cómo nos prepararemos para el próximo año».

      Pero a pesar de todas las dificultades antes de la etapa belga, Vowles no pierde el optimismo: «Con gusto iré a Spa, ya que las tareas que nos esperan allí son diferentes de las que resolvemos en la mayoría de las etapas de la temporada. Y eso le da al equipo la oportunidad de reestructurarse y volver a un nivel más alto».