Cómo la policía de Texas gastó 4.5 millones de dólares en cuatro Chevy Tahoes
Andrew P. Collins
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La ominosa tecnología de vigilancia israelí se está desplegando ahora en las carreteras estadounidenses. FalcoNet, traído a ti por una empresa llamada Cognyte (rival de Palantir en Israel), rastrea secretamente a las personas interceptando la conexión entre tu teléfono y la torre de celular más cercana. La idea es que puedes colocar este dispositivo en un helicóptero, mochila o Chevy Tahoe y recopilar los datos de todos mientras te desplazas. Ya se está utilizando en Florida. Este año, la Policía Estatal de Texas compró una pequeña flota de SUV equipados con FalcoNet por poco menos de 4.5 millones de dólares. Encontré el recibo de compra y la guía del usuario de FalcoNet para aprender un poco más sobre ello.
En marzo de 2026, la División de Investigaciones Criminales del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) solicitó aprobación para gastar 4,487,500 dólares en un sistema de vigilancia de Cognyte. En realidad, lo que solicitaron fue “aprobación para una compra de emergencia necesaria para proteger la seguridad y el bienestar del personal y la propiedad estatal. Retrasar el proceso de adquisición podría resultar en riesgos de seguridad inaceptables para el personal y comprometer la preparación operativa.”
El memorando de solicitud está lleno de urgencia y lenguaje dramático, salpicado de términos como “emergencia” e “inmediato.” Pero no se mencionan detalles específicos. “Cualquier retraso en la adquisición comprometería la seguridad de los empleados, la seguridad pública, la preparación operativa y el éxito general de la misión,” dice el memorando, sin explicar cómo o por qué esta nueva y muy cara tecnología es de repente esencial para las operaciones.
Naturalmente, no fueron solo 4.5 millones de dólares por cuatro Chevy Tahoes 2026, aunque los SUV en sí seguían siendo extrañamente caros a 150,000 dólares cada uno. Así es como se desglosa la orden de compra:
Sistema FalcoNet Core (x4): 2,850,000 dólares
Sistema FalcoNet core sin licencia: 200,000 dólares
Licencia perpetua Delta 5G para FalcoNet V (x4): 280,000 dólares
Chevrolet Tahoe 2026 (x4): 600,000 dólares
FalcoNet Backpack core V2 – 6 x BTS (2G/3G/4G/5G): 355,500 dólares
Kit de antena flexible: 27,000 dólares
Cognyte PA Ranger: 105,000 dólares
FalcoNet Backpack core V2 sin licencia – 6 x BTS (2G/3G/4G/5G): 70,000 dólares
Total de la orden de compra: 4,487,500 dólares
Así que, sí, así es como (y por qué) la policía de Texas gastó 4.5 millones de dólares en cuatro Tahoes. Están repletos de equipos de espionaje realmente caros.
En cuanto al sistema FalcoNet en sí, el principio fundamental que la gente está justificadamente alarmada es el hecho de que puede absorber datos privados de personas desprevenidas en masa y en secreto. No me considero una persona con algo que ocultar, pero aún así odio esto con pasión. Justo el otro día, un miembro de nuestro propio personal fue detenido injustamente por la tecnología policial controlada por corporaciones.
Y como señaló Cybernews, la legalidad de tales cosas sigue siendo cuestionable. De hecho, la Corte Suprema dictó (Chatrie v Estados Unidos) “que las personas tienen una expectativa razonable de privacidad en los datos de ubicación que revelan sus movimientos, y que incluso el seguimiento a corto plazo de ese tipo cuenta como una búsqueda bajo la Cuarta Enmienda.”
Hemos cubierto y continuaremos cubriendo el estado de vigilancia corporativa en rápida evolución en el que todos estamos conduciendo, porque afecta la infraestructura y los viajes por carretera (conducir) de una manera tan importante.
Hardware de FalcoNet Cognyte
Pero también podemos entrar en los detalles de esta tecnología, ya que encontré la guía del usuario de FalcoNet y pensé que podrías tener curiosidad sobre cómo funciona exactamente. GM tiene un equipamiento estándar para la policía en el Tahoe: los vehículos de persecución policial Tahoe vienen con un V8, frenos grandes, suspensión robusta, batería secundaria y alternador de 250 amperios.
El sistema FalcoNet se desglosa así:
Dimensiones y Factor de Forma: El módulo central mide 563mm x 200mm x 86mm (diseñado como un cajón de rack de 2U de media 19”) y pesa 8kg.
Interfaz de Hardware: El módulo cuenta con puertos LAN RJ45, un conector de alimentación Amphenol de 4 vías, conectores de panel SMA para GPS y sincronización de reloj, y conectores tipo QN para entrada de RF y salida de antena.
Potencia: Requiere una entrada de potencia de CC de 24v a 36v, consumiendo aproximadamente 35 vatios en reposo y 260 vatios en transmisión de potencia máxima.
Kits: Las órdenes de compra del gobierno (como una del Departamento de Aplicación de la Ley de Florida) muestran que el sistema es modular y se vende en “Kits de Despliegue” empaquetados en estuches SKB Pelican que contienen las estaciones base de Radio Definida por Software (SDR), unidades de distribución de energía y kits de antenas direccionales.
Desde el exterior, sospecho que estos Tahoes se verán bastante normales. Las tácticas estándar para ocultar antenas incluyen hacer un techo falso ligeramente elevado, esconderlas en lo que parece ser una caja de esquí Thule, o usar pequeños discos. Pero por 4.5 millones de dólares, estoy seguro de que Cognyte podrá hacer que estos SUV se vean tan aterradores o discretos como quiera el DPS de Texas.
¿Tienes un consejo de historia? Envíanos un mensaje a tips@thedrive.com.
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