Расселл: Tengo que pilotar de manera más consciente.

      En la etapa pasada en Silverstone, George Russell redujo su desventaja en la clasificación personal con Kimi Antonelli a 25 puntos. El jueves en Spa, el piloto de Mercedes comentó que tuvo que cambiar su estilo de conducción debido a las características del coche de nueva generación, y esto se reflejó en sus resultados en la primera mitad de la temporada.

      George Russell: "Es genial que la desventaja se haya reducido, pero en realidad no pienso en eso. Mi tarea es lograr el mejor resultado posible y mostrar el nivel más alto.

      Para ser honesto, en cada etapa seguimos aprendiendo mucho y seguimos buscando velocidad adicional. Aún tenemos que lidiar con los nuevos motores, coches y neumáticos, pero me siento en una buena posición.

      En cualquier coche, naturalmente adaptas tu estilo de conducción según lo que se requiere. Cuando competía en Fórmula 4, Fórmula 3, Fórmula 2 y en Fórmula 1 con Williams, y luego en coches de la generación anterior, mi estilo en general se ajustaba a los requisitos de todos esos coches. Sin embargo, este año hemos visto una serie de características a las que mi estilo aún no se adapta del todo en términos de trabajar con el motor y los neumáticos.

      Como resultado, tengo que ajustar el coche de una manera que prácticamente no había hecho antes. Debido a esto, tengo que manejar el coche de manera más consciente, en lugar de actuar por reflejos, y eso también es, en cierto sentido, una desventaja. Por lo tanto, espero que ahora pase por esta etapa de aprendizaje, después de la cual podré utilizar el conocimiento adquirido a mi favor.

      Probablemente se asemeje a la situación de un golfista que cambia su técnica de golpeo. Al principio, se retrasa un poco, luego vuelve a aprender la nueva técnica, y después juega mejor. Creo que ahora estoy en una etapa similar."

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Расселл: Tengo que pilotar de manera más consciente.

George Russell comentó que tuvo que cambiar su estilo de pilotaje debido a las características del coche de nueva generación, y esto se reflejó en sus resultados en la primera mitad de la temporada.