Alonso dice que la decisión de 2027 depende de las reglas, no de la caída de Aston.

      Fernando Alonso dice que el desastroso inicio de Aston Martin en 2026 no decidirá si permanece en la Fórmula 1 el próximo año, insistiendo en que las regulaciones son ahora el problema más grande.

      Spa marcó la última carrera del coche de 2026 original y efectivamente sin cambios de Aston Martin, antes de que llegue un importante paquete de chasis liderado por Adrian Newey en Hungría y una unidad de potencia Honda revisada siga en Zandvoort.

      "Mi decisión no depende del rendimiento de este año", dijo Alonso después del GP de Bélgica.

      "Hemos tenido un mal inicio este año, y no puedo basar mi decisión para el próximo año en un rendimiento poco realista. Creo que este no es el verdadero potencial del equipo."

      "Es mucho mayor de lo que vemos."

      Newey ha sugerido que Aston Martin debe demostrar un progreso claro si quiere convencer a Alonso de continuar en 2027, pero el español de casi 45 años dice que incluso un coche más rápido puede no resolver el asunto.

      "Mi decisión tiene que ver con las regulaciones", insistió.

      "Conducir estos coches en circuitos como Spa o anteriormente en Silverstone no es lo que sueño para el futuro."

      Alonso admitió que la nueva era de Aston Martin hasta ahora ha estado muy por debajo de las expectativas.

      "Teníamos grandes esperanzas para estas regulaciones, la llegada de Newey al equipo y el motor Honda. Las expectativas eran muy altas, y no las hemos cumplido."

      "No ha sido difícil, simplemente ha sido decepcionante. Queríamos ver el coche rendir en Barcelona o Baréin, pero ahora lo estamos tomando como un desafío."

      "Queremos volver fuertes, y espero que Budapest sea el primer paso hacia ese rendimiento. Volver y, con suerte, ir en la dirección correcta para el equipo."

      El paquete de Hungría será la primera actualización sustancial de Aston Martin después de 11 carreras con esencialmente la misma especificación.

      "Ya hemos hecho 11 carreras con este coche, y esta será la primera carrera en la que lleguemos con un paquete actualizado", dijo Alonso.

      "Será crucial para nosotros entender la dirección de configuración de ese coche y aprender todo lo que podamos."

      Alonso también utilizó el fin de semana belga para introducir varios componentes nuevos de la unidad de potencia antes de la próxima fase de la temporada de Aston Martin.

      "Hemos estado en la misma posición durante 11 carreras y no ha cambiado", añadió.

      "Con suerte, los datos que hemos recopilado serán útiles para el equipo, la aerodinámica y los motores, ya que hemos cambiado muchas cosas como la batería y varios otros componentes nuevos."

      "Espero que la prueba vaya bien para todos estos componentes y que estemos listos para el próximo fin de semana."

      Newey también estuvo presente en Spa en su papel nominal como jefe del equipo Aston Martin, aunque su aparición discreta, según informes, pasó en gran medida desapercibida en el paddock.