Wurz dice que la GPDA ya está reformando las reglas de 2026 que se odian.

      El presidente de la GPDA, Alex Wurz, dice que los pilotos de Fórmula 1 ya han forzado cambios en el criticado reglamento de 2026, aunque una revisión más radical era imposible. El ex piloto de Fórmula 1 reconoció las quejas generalizadas de Max Verstappen y otros, pero dijo que la controversia no ha dañado el deporte comercialmente. "Hubo muchas quejas de los pilotos y de los expertos", dijo Wurz al periódico austriaco Osterreich. "Pero eso no perjudicó el producto de F1. "Por el contrario, las audiencias son excelentes, incluso entre el público joven, que se mantiene atento hasta el final. Y aun así, la gente siempre dice que los jóvenes de hoy solo tienen un corto período de atención." Verstappen ha sido el crítico más vocal de los coches actuales y ha vinculado repetidamente su futuro a largo plazo con si la Fórmula 1 se vuelve más agradable nuevamente. "Cuando uno de los protagonistas principales de los últimos años cuestiona su futuro, surgen preguntas", dijo Wurz. "Solo él puede proporcionar las respuestas. Creo que él mismo no sabe muy bien hacia dónde se dirigen las cosas. Pero supongo que se quedará en Fórmula 1. "Después de todo, ahí es donde tenemos los coches más rápidos y geniales. Y podemos ver que los reglamentos están mejorando y volviendo en la dirección que él quiere." Wurz dijo que la frustración de Verstappen es comprensible. "Puedo entenderlo. Quizás los reglamentos se cambiaron demasiado y demasiado rápido", dijo el austriaco. Como presidente de la asociación de pilotos, Wurz insiste en que la GPDA ya ha desempeñado un papel central en forzar a la FIA y a los fabricantes a responder. "Ya estamos haciendo eso de todos modos. Sin la participación del grupo GPDA, los reglamentos nunca habrían sido modificados." "Sin embargo, por justicia hacia los fabricantes de motores, no podían cambiarlos radicalmente, sino solo paso a paso. Mucho sucederá en los próximos dos años. "La proporción de motores de combustión aumentará nuevamente, pero permanecerá un componente híbrido." En la pista, Wurz admitió que su predicción de pretemporada de que George Russell sería campeón del mundo ahora parece cada vez más improbable. "¿Realmente aposté por Russell?" bromeó. "Bromas aparte, Kimi está manejando el nuevo coche y los requisitos de gestión de energía perfectamente, mientras que George está luchando." "Además, Kimi es un buen tipo y parece tener solo amigos."