Los rumores sobre Horner persisten mientras Aston corre 'mucho mejor'.

      "Las primeras carreras han sido una pesadilla completa"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Adrian Newey espera que el coche radicalmente renovado de Aston Martin haya puesto fin a la "pesadilla completa" de su desastroso inicio de la temporada 2026.

      El chasis revisado en profundidad debutó en Hungría con 16 cambios separados listados en la documentación de la FIA, cubriendo casi todas las áreas aerodinámicas importantes del coche.

      "Con suerte, sí," dijo Newey cuando se le preguntó si el viernes marcaba el fin de la pesadilla y el comienzo de una nueva fase.

      "Las primeras carreras han sido una pesadilla completa, tienes toda la razón. Con suerte, podemos conseguir al menos un punto y respeto ahora.

      "Creo que ese es el objetivo inmediato. A partir de ahí, podemos intentar seguir avanzando."

      Fernando Alonso ofreció una primera evaluación alentadora del paquete.

      "El coche se siente más asentado y es más fácil de conducir, lo que te permite controlar mejor su agarre en las curvas," dijo el español, comenzando por describir el coche como "mucho mejor".

      "Es más predecible. Creo que podemos luchar con otros coches.

      "Obviamente, necesitamos estudiar más los datos y hacer comparaciones, pero no creo que haya grandes sorpresas o un déficit significativo en las curvas en comparación con la parte superior del medio campo."

      "Es decir, obviamente, nuestra ambición principal es estar en la parte superior del medio campo. Obviamente, todavía tenemos algunos pasos que dar en lo que respecta al chasis y también al motor."

      El español, que cumple 45 años la próxima semana, también restó importancia a la reaparición de vibraciones del motor Honda durante la práctica inaugural.

      "Creo que los chicos lo solucionaron más o menos para la FP2, así que no hay motivo de preocupación para mañana," reveló.

      Sin embargo, el primer día de Lance Stroll con el nuevo coche terminó temprano tras una falla en la suspensión.

      Aston Martin carecía de los componentes de repuesto necesarios para completar las reparaciones antes de la segunda sesión, con los reemplazos siendo enviados desde la fábrica durante la noche.

      "Debido a la falta de piezas, no pudimos reparar el coche de Lance a tiempo, pero volverá a la pista el sábado," dijo el representante del equipo, Pedro de la Rosa.

      Newey también abordó la renovada especulación que vincula a su antiguo jefe de Red Bull, Christian Horner, con Aston Martin.

      "Sigo escuchando estos rumores sobre Christian," dijo. "No puedo comentar más.

      "No sé realmente nada sobre eso. Todo lo que puedo decir es que estamos muy contentos con nuestro equipo de alta dirección.

      "Podríamos hacer algunos ajustes menores, pero el personal que tenemos en AMR, estamos muy contentos con él."

      Newey fue más decisivo sobre el futuro de Alonso, después de que el dos veces campeón dijera el jueves que ya tiene un contrato para 2027 y no se moverá a otro lugar.

      "Obviamente, Fernando es un piloto increíble," dijo Newey.

      "Él aporta enormes cantidades al equipo, tanto en su retroalimentación como en su habilidad. Así que, para nosotros, por supuesto que es importante."

      "Estoy bastante seguro de que Fernando está disfrutando su tiempo con nosotros y que continuaremos con nuestra relación."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Aston Martin F1 Team