Jack Crawford: Me encantaría competir en carreras.

      El piloto estadounidense Jack Crawford se convirtió el año pasado en subcampeón de la serie juvenil de Fórmula 2, solo detrás de Leonardo Fornaroli, obtuvo su superlicencia y en 2026 colabora con Aston Martin F1 como piloto de reserva.

      En mayo cumplió 21 años, trabaja activamente con el equipo de Silverstone, pasa mucho tiempo entrenando en el simulador, pero también pilota el coche AMR26 en entrenamientos y participa en pruebas de neumáticos de Pirelli. Sin embargo, Jack ya no compite en carreras...

      "A veces tengo una sensación un poco extraña cuando, temprano en la mañana del domingo, veo F3 y F2 y pienso en cómo habría corrido esas carreras si hubiera participado", compartió Crawford en una entrevista con Racer. "Recuerdo mi experiencia previa en esta o aquella pista, donde a veces lo hice bien, a veces no tanto. Sin duda, ahora echo de menos todo eso.

      Aun así, estoy constantemente ocupado. No quiero decir que no extrañe las carreras, pero pensé que en este aspecto sería mucho peor. Estoy muy ocupado trabajando en el simulador, y de hecho paso mucho tiempo al volante, y eso es genial. Estoy muy contento de ayudar a nuestro equipo a desarrollarse y todo eso, así que también es una especie de desafío interesante".

      Sin embargo, no se puede decir que Jack no haya participado en carreras en absoluto: un par de veces este año ha competido en maratones de karting de 24 horas. Aunque, por supuesto, principalmente está ocupado trabajando con el equipo, ya ha realizado tres entrenamientos de viernes, y a finales de julio pilotó el coche Aston Martin en pruebas de neumáticos de Pirelli que se llevaron a cabo en Hungaroring.

      Y aun así, reconoce que mantener una buena forma de carrera no es fácil: "Todo esto es bastante difícil. En el pasado ya hemos visto que otros pilotos que se desempeñaron muy bien en F2 luego perdieron rápidamente su forma. Pero sobre todo, creo que es muy importante que en cada fin de semana de carrera el equipo necesite mis servicios, estoy presente en todas las carreras, y en Aston Martin quieren que les ayude. Por supuesto, como piloto de reserva, siempre debo estar listo para subirme al volante, y eso también ayuda.

      Ya he participado en tres entrenamientos, aunque, por supuesto, dado que nuestro coche no se destacó por su velocidad, no hubo tanta atención hacia mí. Creo que mi mejor resultado fue el 20º lugar, y eso no se puede considerar una gran noticia. Aun así, creo que piloté bastante bien, y las personas que saben lo vieron.

      El equipo necesita que cumpla con varias tareas. En primer lugar, por supuesto, el coche debe permanecer intacto. Fernando Alonso y Lance Stroll confían en mí para pilotar sus coches; en general, todos en el equipo confían en mí cuando me subo al volante. Todos están muy contentos cuando tengo la oportunidad de pilotar el AMR26, al menos porque el equipo obtiene más información.

      Además, en el equipo quieren que esté listo en cualquier momento para subirme al volante, por lo que intentan darme esa oportunidad tan a menudo como sea posible, y rápidamente alcanzo la velocidad necesaria. Para ellos es muy importante... Por supuesto, en términos de mejorar mis habilidades profesionales, es útil trabajar en el simulador, y trato de ser lo más eficiente posible en esas sesiones".

      Aun así, por supuesto, Crawford no oculta que le gustaría volver a las carreras: "Trato de estar al tanto de qué opciones pueden surgir. Si se abriera una vacante en Fórmula 1, por supuesto, estaría encantado de competir. Al mismo tiempo, estoy satisfecho con mi trabajo en Aston Martin. Sin duda, si todo termina en que el próximo año sigo siendo piloto de reserva, continuaré con gusto este trabajo. Aunque, por supuesto, si surgiera un lugar en el equipo, sería aún mejor.

      Quizás intente encontrar la oportunidad de competir en otras series, mientras continúo cumpliendo con mis responsabilidades como tercer piloto. Eso sería genial, y me gustaría encontrar esa opción. Es importante comenzar a construir relaciones para el futuro, porque si no logro convertirme en un piloto competitivo en Fórmula 1, tendré que competir en otro lugar.

      Me gusta mucho IndyCar, el interés por esta serie está creciendo ahora, y eso es bueno. Me gusta principalmente porque muchas carreras se llevan a cabo en circuitos urbanos y de carretera. También me gustan los óvalos, pero no es lo que ahora es útil para mí en términos de desarrollo. Aunque, por supuesto, también me interesan las carreras de coches deportivos, campeonatos como WEC, IMSA, etc. Hay muchas series diferentes, incluida la Fórmula E, que está pasando a coches de nueva generación. En general, tengo intereses diversos".