Aston vinculado con Mercedes a medida que crece la presión sobre Honda

      El difícil comienzo de Aston Martin en su era con Honda ha provocado nuevas especulaciones de que Lawrence Stroll ya está manteniendo la puerta abierta a un posible regreso a la potencia de Mercedes. Según Diario Sport, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, se reunió con representantes de Aston Martin durante el fin de semana del GP de los Países Bajos, con el periodista Jorge Peiro publicando una fotografía de un scooter de Mercedes con la marca 'TW' fuera de la unidad de hospitalidad de Aston Martin. Se informa que no es el primer contacto de este tipo esta temporada. Wolff también fue visto alrededor de la hospitalidad de Aston Martin en Barcelona, mientras que el propio Stroll visitó el motorhome de Mercedes en Australia. El informe español vincula las reuniones a la posibilidad de que Aston Martin considere regresar a la potencia de Mercedes a partir de 2028 si Honda no logra entregar el paso esperado durante 2027. Eso hace que los comentarios inusualmente directos de Fernando Alonso después de Zandvoort sean particularmente interesantes. "Estamos contentos con la dirección que hemos tomado con el chasis, pero tenemos que esperar más tiempo por el motor", dijo. "No creo que los resultados de este fin de semana fueran lo que esperábamos. Nos falta esa manejabilidad, ese cambio de marcha, todo lo que habíamos mejorado un poco con el primer motor." "Hemos vuelto un poco al punto de partida con este segundo, así que tenemos dos o tres carreras por delante para optimizarlo." Sin embargo, Honda insiste en que el difícil comienzo no ha sacudido su creencia en el proyecto de Aston Martin. El presidente de HRC, Koji Watanabe, dijo a Mundo Deportivo que el fabricante ahora sabe qué debe mejorarse. "Actualmente estamos en el proceso de acortar el plazo", dijo el japonés. "Sabemos lo que necesitamos hacer en el desarrollo de la unidad de potencia." Cuando se le preguntó cuándo espera Honda tener uno de los mejores motores de F1, Watanabe se negó a establecer un plazo. "Mi respuesta para todos es la misma: no puedo decir cuándo. La especificación 2 de hoy es el primer paso hacia la mejora de la situación. Y nos acercaremos cada año." "Nuestro objetivo es ganar." Watanabe también dijo que Honda ha corregido la debilidad de personal que contribuyó a su difícil regreso. "Hemos contratado suficientes ingenieros, tanto en cantidad como en calidad", insistió. "No todos, pero las personas importantes que trabajaron allí han regresado al proyecto de F1." Cuando se le preguntó directamente si Honda aún sueña con ganar el campeonato con Aston Martin y Alonso, Watanabe respondió: "Sí, por supuesto." "Por eso estamos desarrollando el proyecto y por eso hemos establecido esta asociación con Aston Martin y Alonso. ¿Por qué no?"