Verstappen dice que Red Bull-Ford sigue en desventaja
"Estamos sorprendidos como equipo"
Max Verstappen dice que Red Bull sigue en conversaciones con la FIA sobre el sistema de motor ADUO después de que el organismo regulador concluyera en dos ocasiones que Red Bull-Ford tiene el motor de combustión de referencia de la Fórmula 1. La primera revisión del ADUO, completada tras el período de evaluación de principios de temporada, colocó a Red Bull-Ford en la cima y, por lo tanto, no le otorgó oportunidades adicionales de homologación, mientras que Mercedes calificó para una actualización adicional y Ferrari, Honda y Audi para dos. La segunda revisión de la FIA, completada después de Hungría, nuevamente dejó a Red Bull-Ford como el referente y no otorgó más homologaciones a ningún fabricante. Eso significa que Red Bull ha estado excluido de las concesiones del ADUO a través de ambas evaluaciones, a pesar de que Verstappen y el equipo continúan argumentando que la unidad de potencia Red Bull-Ford en general no es en realidad el paquete más fuerte. "Estamos sorprendidos como equipo y lo vemos muy diferente nosotros mismos", dijo Verstappen en Monza. "Actualmente seguimos en conversaciones con la FIA sobre el próximo año. Veremos qué surge de eso." También advirtió que Monza podría exponer aún más la desventaja a medida que los fabricantes rivales introduzcan actualizaciones. "Nuestros rivales están trayendo actualmente sus actualizaciones de motor a los coches", dijo Verstappen. "Ya estábamos en desventaja antes. Y no espero que eso cambie mucho en este momento." Mientras tanto, Verstappen reveló lo mal que se había sentido durante su difícil fin de semana en Zandvoort, donde chocó fuertemente en la primera vuelta. "Estuve muy enfermo", admitió. "Cuando estás tan enfermo, lo aprecias mucho más cuando te recuperas por completo. Todo el fin de semana en Zandvoort fue un drama." "Después de Zandvoort todavía no me sentía bien durante unos días. Ha pasado mucho tiempo desde que me he sentido así." Dijo que el impacto en sí no causó preocupación duradera gracias a la barrera SAFER. "Fue la primera vez que golpeé esa pared SAFER", dijo. "Hizo su trabajo bastante bien."
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