Верстаппен говорит, что Red Bull-Ford все еще в невыгодном положении
"Мы удивлены как команда"
Max Verstappen говорит, что Red Bull продолжает переговоры с FIA по поводу системы двигателя ADUO после того, как управляющий орган дважды пришел к выводу, что Red Bull-Ford имеет эталонный двигатель внутреннего сгорания Формулы 1.
Первый обзор ADUO, завершенный после оценки в начале сезона, поставил Red Bull-Ford на первое место и, следовательно, не предоставил дополнительных возможностей для гомологации, в то время как Mercedes квалифицировалась для одного дополнительного обновления, а Ferrari, Honda и Audi - для двух.
Второй обзор FIA, завершенный после Венгрии, снова оставил Red Bull-Ford в качестве эталона и не присудил дальнейшие гомологации ни одному производителю.
Это означает, что Red Bull теперь был исключен из концессий ADUO по обоим оценкам, несмотря на то, что Верстаппен и команда продолжают утверждать, что общий силовой агрегат Red Bull-Ford на самом деле не является самым сильным пакетом.
"Мы удивлены как команда, и мы видим это совершенно иначе," сказал Верстаппен в Монце.
"Мы в настоящее время все еще ведем переговоры с FIA о следующем году. Посмотрим, что из этого выйдет."
Он также предупредил, что Монца может еще больше выявить недостаток, поскольку соперники вводят обновления.
"Наши соперники в настоящее время приносят свои обновления двигателей на машины," сказал Верстаппен.
"Мы уже были в невыгодном положении раньше. И я не ожидаю, что это сильно изменится в данный момент."
Тем временем Верстаппен раскрыл, насколько плохо он себя чувствовал во время своего сложного уикенда в Зандворте, где он сильно разбился на первом круге.
"Я был очень болен," признался он.
"Когда ты так болен, ты гораздо больше ценишь, когда полностью выздоравливаешь. Весь уикенд в Зандворте был драмой."
"После Зандворта я все еще не чувствовал себя хорошо в течение нескольких дней. Прошло много времени с тех пор, как я чувствовал себя таким образом."
Он сказал, что сам удар не вызвал долговременных проблем благодаря барьеру SAFER.
"Это был первый раз, когда я ударился о этот SAFER-барьер," сказал он. "Он справился со своей задачей довольно хорошо."
Ford
Red Bull
Другие статьи
Гран-при Италии: Компоненты силовых агрегаций
В FIA представили перечень элементов силовых установок, которые были установлены на автомобилях перед началом уикенда в Монце...
Гасли утратил 3-е место на гонке в Монако, которое было возвращено Хаджару.
Международный апелляционный суд FIA принял решение, и результаты Гран При Монако снова были пересмотрены...
Комацу объясняет, почему новый двигатель достался только Берману.
Айо Комацу пояснил, почему обновлённую силовую установку Ferrari, подготовленную к этапу в Монце, получил только Оливер Берман в его команде.
Мерседес планирует буксировку Антонелли для Рассела в Монце
Формула 1 | Mercedes готовится стратегически использовать штрафную позицию Кими Антонелли в квалификации на Монце, при этом лидер чемпионата готов помочь Джорджу (…)
Габриэль Бортолето: Нас ожидает несколько захватывающих трасс.
Гонщик Audi Габриэль Бортолето прибыл в Монцу с прекрасным настроением и с оптимизмом ожидает начала уикенда…
Баррикелло возвращается в чемпионат мира по картингу
Формула 1 | Рубенс Баррикелло вернется в соревнования чемпионата мира FIA позже в этом месяце, всего через несколько дней после того, как он управлял Ferrari F2002 Михаэля Шумахера (…)
Верстаппен говорит, что Red Bull-Ford все еще в невыгодном положении
Формула 1 | Макс Ферстаппен заявил, что Red Bull продолжает переговоры с FIA по поводу системы двигателя ADUO после того, как управляющий орган дважды пришел к выводу, что Red Bull-Ford (…)