Марко: Я трудюсь по двум причинам, и одна из них – Макс.

Марко: Я трудюсь по двум причинам, и одна из них – Макс.

      Хельмут Марко сыграл такую значимую роль в жизни и карьере Макса Ферстаппена, что четырёхкратный чемпион мира называет его вторым отцом. В своем интервью голландскому изданию Formule1 81-летний автоспортивный советник компании Red Bull рассказал о своих отношениях с гонщиком Red Bull Racing и отметил, что считает себя хранителем духа и традиций команды.

      Именно Марко в 2016 году настоял на переходе Ферстаппена в Red Bull Racing после всего лишь 23 гонок за Toro Rosso, и с тех пор Макс одержал 63 победы и завоевал четыре титула. Когда в начале 2024 года в команде возникла кризисная ситуация, он стал на защиту Марко.

      «Я никогда не испытывал такой привязанности к гонщику и готов это признать, — сказал Хельмут Марко. — Хотя не скажу, что стал для него вторым отцом. Я не хочу упоминать, сколько лет я работаю в автоспорте, но могу точно сказать, что наш первый серьёзный разговор с Максом состоялся, когда ему было 13 лет. Обычно такие беседы с молодыми гонщиками длятся от 10 до 15 минут, но с Максом мы говорили больше часа. Я продолжаю делать свою работу по двум причинам, одной из которых является Макс. Вторая заключается в том, чтобы сохранять дух Red Bull в гоночной команде и продолжать дело Дитриха Матешица. Я стараюсь это делать, так как никому не удастся по-настоящему заменить его.

      Что касается Макса, то он уникальный и очень талантливый человек, олицетворяющий все ценности Red Bull. Матешиц когда-то говорил: "Мы не покупаем звёзд, мы их сами растим". Макс является идеальным примером этого: он искренний, общительный молодой человек и отличный спортсмен. Работать с такими людьми очень приятно. Я ещё никогда не чувствовал такой сильной привязанности к гонщику, хотя у меня были отличные отношения и с Себастьяном Феттелем».

Другие статьи

Расселл: Необходимо обратить внимание на истории Боттаса о его работе в Sauber. Расселл: Необходимо обратить внимание на истории Боттаса о его работе в Sauber. Джордж Расселл планирует расспросить Валттери Боттаса о «секретах Ferrari», так как в последние три года финн выступал за Alfa Romeo/Sauber, а на автомобилях этой команды установлены итальянские двигатели... Ван дер Гарде: Хэмилтон и Леклер – это сильнейшая пара в Формуле-1. Ван дер Гарде: Хэмилтон и Леклер – это сильнейшая пара в Формуле-1. Гидо ван дер Гарде полагает, что Льюис Хэмилтон способен в этом сезоне начать борьбу за титул чемпион. Mercedes W196, принадлежавший Фанхио и Моссу, был продан за 51,15 млн евро. Mercedes W196, принадлежавший Фанхио и Моссу, был продан за 51,15 млн евро. В Штутгарте в Музее Mercedes аукционный дом RM Sotheby’s провел аукцион, на котором уникальный автомобиль Mercedes W196 R Streamliner был продан за 51 155 000 евро. Победа BMW в Батерсте, Росси на пьедестале. Победа BMW в Батерсте, Росси на пьедестале. 12-часовая гонка на известной австралийской трассе завершилась двойной победой команды WRT; среди призеров оказался Валентино Росси... Williams планирует поездку в Барселону для проведения тестов. Williams планирует поездку в Барселону для проведения тестов. В Williams рассказали о планах организации частных тестов, которые состоятся в ближайшие дни на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Гэри Андерсон раск批овал FIA. Гэри Андерсон раск批овал FIA. В 2025 году FIA неожиданно решила увеличить требования к гибкости антикрыльев, несмотря на предыдущие обещания этого не делать. Гэри Андерсон объясняет, почему это негативно скажется на всей Формуле 1...

Марко: Я трудюсь по двум причинам, и одна из них – Макс.

В интервью для Formule1 Хельмут Марко поделился своими связями с Максом Ферстаппеном и отметил, что считает себя хранителем духа и традиций Red Bull Racing.