Ваулз: Все получат выгоду от дальнейшего прогресса Формулы 1.

Ваулз: Все получат выгоду от дальнейшего прогресса Формулы 1.

      В прошлом году Формула 1 достигла важного соглашения с General Motors о вступлении производителя в 2026 году под маркой Cadillac, однако остаются вопросы касательно влияния этого на финансовые условия для нынешних команд. GM придется выплатить компенсацию за снижение доли призовых из-за появления 11-й команды. Изначально речь шла о $200 млн, затем сумму повысили до $600 млн, но многие считают, что даже в этом случае Формуле 1 необходимо продолжать добиваться ещё больших успехов для сохранения всех команд. Джеймс Ваулз, руководитель команды Williams, отметил: «Интерес столь крупного производителя, как GM, подтверждает успешность и востребованность нашего спорта. Это признак роста и направления, в котором движется Формула 1. Насколько мне известно, сумма компенсации еще не была утверждена. Это часть Договора согласия на 2026 год, который на данный момент не ратифицирован. Однако этого всё равно недостаточно. Я всегда подчеркивал, что появление новой команды приведет к финансовым потерям для существующих команд, поэтому важно развивать наш спорт и стремиться к увеличению доходов, ведь это пойдёт на пользу всем».

Другие статьи

Будучи партнёрами в команде Mercedes, Нико Росберг и Льюис Хэмилтон активно соперничали, что порой приводило к инцидентам. Однако вражда осталась позади, и теперь Нико и Льюис общаются, а дети Нико даже являются фанатами семикратного чемпиона мира. Atlas Air – новый партнер команды Aston Martin. Atlas Air – новый партнер команды Aston Martin. Команда Aston Martin сообщила о начале долгосрочного сотрудничества с компанией Atlas Air, которая предоставляет услуги авиационной логистики. В McLaren продлили ряд спонсорских соглашений. В McLaren продлили ряд спонсорских соглашений. В McLaren объявили о продлении контрактов с рядом спонсоров на сезон 2025. В Мадриде жителей могут временно переселять во время проведения Гран При. В Мадриде жителей могут временно переселять во время проведения Гран При. В период свободных заездов, квалификации и гонок уровень шума может превышать установленный предел в 80 дБ. Власти рассматривают различные методы решения этой проблемы. Экс-менеджер Haas перешёл в Cadillac. Экс-менеджер Haas перешёл в Cadillac. Питер Кролла, ранее занимавший позицию менеджера команды Haas, перейдет на аналогичную должность в Cadillac. Айо Комацу: Всё зависит исключительно от нас. Айо Комацу: Всё зависит исключительно от нас. Глава Haas F1 Айо Комацу уверен, что сотрудничество с двумя мощными партнёрами – Ferrari и Toyota – поможет его команде конкурировать с сильнейшими.

Ваулз: Все получат выгоду от дальнейшего прогресса Формулы 1.

Есть вопросы о том, каким образом появление новой команды скажется на финансовом состоянии существующих команд.